Fă-o singur
Întrebări frecvente despre mașini și motociclete
Tutorial auto (Fă-o singur) Tutorial moto (Fă-o singur) Întrebări frecvente

Înlocuirea supapei de control a turației minime

Model: Ford Escort MK 4 - Ani 1990-2000
Parte: Supapă

În primul rând, asigurați-vă că capota motorului rămâne deschisă în siguranță, astfel încât să puteți lucra în liniște. Supapa de control al ralantiului (ICV: Idle Control Valve) se află în partea din spate, aproape de cablul de accelerație. Trebuie să demontați conducta de aspirație și corpul clapetei de accelerație: supapa se află imediat sub corpul clapetei de accelerație, amplasată lateral lângă flanșa la care este fixat corpul clapetei de accelerație; apoi, deșurubați piulițele de fixare ale supapei, o îndepărtați și o înlocuiți cu una nouă, schimbând și garnitura. După finalizarea instalării, este posibil să fie necesară resetarea indicatorului de anomalii al motorului.

Introdus la 16 October 2013 by ScegliAuto

Tutorial video

Tutoriale conexe

Înlocuirea curelei de distribuție.
Înlocuirea curelei de distribuție.
Ford Escort (1990-2000 / MK 4) Înlocuirea curelei de distribuție este o operațiune destul de delicată, deoarece o eroare în alinierea referințelor de sincronizare poate deteriora g…
Instrucțiuni pentru înlocuirea uleiului de motor
Instrucțiuni pentru înlocuirea uleiului de motor
Ford Escort (1990-2000 / MK 4) Schimbarea uleiului de motor este cea mai ușoară întreținere pe care o poți face singur, cu condiția să te asiguri că uleiul uzat este eliminat într-…
Înlocuire garnitură colector de admisie
Înlocuire garnitură colector de admisie
Ford Escort (1990-2000 / MK 4) Before applying the new gasket to the intake manifold, it is absolutely essential to thoroughly clean the gasket seat, both on the cylinder head side…

Alte ghiduri care te-ar putea interesa

Cum să demontezi distribuitorul de scânteie de pe un Fiat Panda.

Cum să demontezi distribuitorul unei mașini Fiat Panda? Ridicăm capota motorului și o fixăm în siguranță, apoi, cu un șurubelniță, desfacem șuruburile de blocare a tubului de ventilație, îndepărtăm panoul fonic al motorului și capacul (dezacționăm). Începem să demontăm șuruburile de strângere ale distribuitorului (așa cum se vede în videoclip); îndepărtăm distribuitorul din locul său în motor. Montăm un nou distribuitor în compartimentul motor, conectăm diversele cabluri și închidem cu capacul. Montăm toate piesele demontate anterior (panoul fonic, filtrul etc.) și testăm funcționarea corectă.

Uită-te la videoclip!


by ScegliAuto

Alte videoclipuri