Fă-o singur
Întrebări frecvente despre mașini și motociclete

Instrucțiuni pentru curățarea senzorului MAF.

Model: Ford Escort MK 4 - Ani 1990-2000
Parte: Motor

Senzorul MAF măsoară masa fluxului de aer de admisie (Mas Air Flow) și este mai cunoscut sub numele de debimetru; este montat în partea de ieșire a recipientului de filtrare a aerului al motorului și este conectat la manșonul care duce aerul la colectorul de admisie; pentru a-l demonta, este suficient să deconectați mufa corespunzătoare și să slăbiți clemele de fixare atât de pe partea filtrului, cât și de pe partea manșonului; odată pus pe banc, se eliberează inelul intern seeger pentru a extrage sita de filtrare și se iluminează orificiul prin care se poate vedea senzorul pentru a evalua gradul de încrustare: încrustările sunt cele care afectează sensibilitatea senzorului; se utilizează apoi un curățitor pentru frâne, pulverizându-l în zona senzorului, repetând operația de mai multe ori până când senzorul nu mai prezintă nicio impuritate și se recomandă să nu se frece senzorul în sine, deoarece s-ar putea deteriora. Se remontează sita internă și se instalează dispozitivul în vehicul.

Introdus la 31 October 2016 by ScegliAuto

Tutorial video

Tutoriale conexe

Ford Escort (1990-2000 / MK 4) La perfecționare a eficienței senzorului de masă a aerului este absolut fundamentală pentru ca motorul să-și ofere corect puterea: de fapt, în funcți…
Ford Escort (1990-2000 / MK 4) În multe situații, poate fi util și eficient să folosiți mastic pentru etanșări: de obicei, este vorba despre un elastomer siliconic monocomponent, c…
Ford Escort (1990-2000 / MK 4) Pentru a monta noua arbore cu came și caseta de comandă a supapelor, este necesar să procedați cu mare grijă și pricepere, deoarece o imprecizie ar a…

Cum să înlocuiți filtrul de motorină la Fiat Freemont.

Cum să înlocuiești filtrul de motorină la Fiat Freemont? Să vedem în acest video înlocuirea: deschidem ușa mașinii și tragem de maneta de deschidere a compartimentului motor situată în partea de jos, în stânga bordului, ridicăm capota din față și o fixăm în siguranță. Scoatem panoul fonoizolant al motorului, apoi, cu o cheie în formă de tub, desfășurăm șuruburile de fixare de pe placa care susține filtrul (deconectăm cablurile și diversele tuburi de la filtru) unde se află acesta. Scoatem filtrul de motorină și îl înlocuim cu unul nou. În cele din urmă, montăm din nou recipientul filtrului de motorină (conectăm tuburile și cablurile) și strângem șuruburile. Închidem capota din față în final.

Uită-te la videoclip!


by ScegliAuto

Alte videoclipuri