Înlocuirea curelei de distribuție a unui motor Ford 1.0 Ecoboost de 92 Kw.

În acest videoclip vedem cum să schimbăm curea de distribuție pe un motor Ford 1.0 Ecoboost 92 Kw: intervalul de înlocuire este de 240.000 km sau 10 ani. Curea este înmuiată în ulei, deci este indispensabil să folosiți doar ulei Ford Longlife 5W20. Este o muncă destul de lungă, deoarece motorul trebuie demontat aproape complet; trebuie demontat carterul, sistemul de climatizare, alternatorul, tubul de aspirație al turbocompresorului, tubul de evacuare, tubul de eșapament, catalizatorul și colectorul de admisie. Reglarea primului cilindru se face pe baza a două poziții referitoare la niște semne de setat la ora 13, când al doilea cilindru trebuie împins către arborele motorului. Scoatem motorul de pornire, introducem blocul pentru volant și cu instrumentul potrivit slăbim șurubul arborelui motor. Scoțând cele două instrumente de blocare, instalăm suportul pentru multiplicatorul de cuplu. Scoatem inelul de etanșare de pe fund și apoi desfășurăm capacul supapelor, scoțând 20 de șuruburi dintre care 4 M10 și 16 M6. Scoatem capacul și plasăm instrumentul de blocare pe arborele cu came (partea plată trebuie să fie în sus). Curea în sine constă doar într-un roleu tensor și în curea, deci este suficient să slăbim tensorul și să scoatem curea. Pentru a o remonta, este suficient să urmăm sensul invers. Este recomandabil să înlocuiți și curea pompei de ulei, pentru care nu există un interval de înlocuire fix. Pentru remontarea curelei, ținem cont de diagrama pe care o vedem în film; curea trebuie montată în sens antiorar, iar tensorul o reglează automat. Dacă fazele sunt poziționate corect, reglajul este completat. Înainte de remontare, curățați bine toate suprafețele de etanșare ale capacului frontal și a vasului de ulei, aplicați adezivul aprobat și apoi înșurubați-le cu strângerea indicată.