Fă-o singur
Întrebări frecvente despre mașini și motociclete
Tutorial auto (Fă-o singur) Tutorial moto (Fă-o singur) Întrebări frecvente
Hai să descoperim în acest videoclip pașii care ne vor permite să demontăm și să înlocuim filtrul de aer al motorului de pe o motocicletă de enduro Honda CRF 250. În primul rând, să scoatem șaua motocicletei noastre, desfăcând șurubul de fixare de 13 mm cu o cheie cu clichet; apoi să scoatem caroseria laterală, desfăcând șurubul de 8 mm. În acest moment găsim sub filtrul nostru de aer, pe care îl vom dezlipi și îl vom înlătura; nu ne rămâne decât să curățăm filtrul cu burete sau să optăm direct pentru înlocuire, aplicând procedeul invers pentru remontare!

Introdus la 14 July 2021 by ScegliAuto

Tutorial video

Tutoriale conexe

Cum se înlocuiește filtrul de aer al motocicletei Honda CRF 250L?
Cum se înlocuiește filtrul de aer al motocicletei Honda CRF 250L?
Crf 250l Pentru a putea înlocui filtrul de aer al motocicletei Honda CRF 250L, trebuie să slăbești șuruburile care fixează capacul lateral drept al motociclet…
Cum să înlocuiți bateria la Honda CRF 250I
Cum să înlocuiți bateria la Honda CRF 250I
Crf 250l Astăzi, ghidul nostru ne va arăta cum să demontăm și să înlocuim bateria Honda CRF 250I, urmând instrucțiunile de mai jos. În primul rând, vom pune m…
Cum să înlocuiți lichidul de răcire la Honda CRF 250L
Cum să înlocuiți lichidul de răcire la Honda CRF 250L
Crf 250l În videoclipul de astăzi vom vedea cum să spurgăm și să înlocuim lichidul de răcire sau antigelul de pe o motocicletă Honda CRF 250L, urmând acești p…

Cum să îndepărtați și să instalați roata din spate pe o BMW GS 1250R.

În acest videoclip vedem cum să scoatem și să reinstalăm roata din spate a unui GS 1250R: primul lucru de făcut este să punem motocicleta pe un cric de susținere și să scoatem cele cinci piulițe care țin roata din spate (mai bine ca motocicleta să fie pe prima treaptă). Trebuie să ținem cont că atunci când remontăm anvelopa, aceasta are un sens de rotație, indicat de săgeata care trebuie să meargă înainte, și deci trebuie respectat. Acum punem roata în butuc și apoi introducem șuruburile pe care le strângem inițial manual, apoi cu cheia dinamometrică la 60 Nm. Marcăm apoi șuruburile, pentru a ști cu ochiul liber dacă ceva se desface.

Uită-te la videoclip!


by ScegliAuto

Alte videoclipuri