Înlocuirea placuțelor și a discurilor de frână din spate.

Pentru a înlocui plăcuțele de frână, în primul rând, desfaceți dopul rezervorului de lichid de frână. Apoi, cu un șurubelniță, rotiți șuruburile în poziția de extragere a fixatoarelor. Extrageți-le și cu ajutorul unui ciocan și a unui pumnal, scoateți ușor cele două șuruburi și apoi extrageți-le cu cleștele. Împingeți acum pistonii înapoi. Verificați nivelul lichidului de frână în timpul acestei operațiuni. Slăbiți și desfaceți cele două șuruburi de pe partea interioară pentru a demonta clema de frână, asigurându-vă că aveți un suport pentru a o susține. Prin orificiul din butuc, cu ajutorul unui șurubelniță, rotiți registratorul frânei de mână până la capăt, astfel încât să fie complet deblocat. Înșurubați câteva rotițe de siguranță și apoi extrageți discul de frână. Curățați eventualele reziduuri de rugina din jurul șuruburilor. Instalați acum discul de frână de schimb. Înșurubați rotițele și verificați alinierea discului cu scula potrivită. Acum, rotiți registratorul frânei de mână în direcția opusă până la capăt. Rotiți câteva scări înapoi până când roata nu mai este complet blocată și de acolo, faceți alte patru scări înapoi mereu. Curățați acum interiorul clemei de frână, repozitionați-o pe disc și strângeți-o la tensiunea prevăzută. Curățați restul componentelor înainte de a le remonta. Aplicați clemele și grăsimea potrivită pe partea din spate a plăcuțelor și introduceți-le în clema de frână. Aplicați puțină grăsime pe șuruburi, poziționați arcul și introduceți șuruburile. Introduceți fixatoarele pe șuruburi. Repetați apoi procesul pe roata din partea opusă. Modelul de mașină: Infinity G37s An: 2009
Unelte necesare: cric, suporturi, cheie dinamometrică, pistol de înșurubat, burghiu cu perie de sârmă de oțel, clești cu cioc, șurubelniță, buson și cheie de 19 mm.