Fă-o singur
Întrebări frecvente despre mașini și motociclete
Tutorial auto (Fă-o singur) Tutorial moto (Fă-o singur) Întrebări frecvente
Pentru a demonta capacul de ulei, trebuie mai întâi să demontați sistemul de evacuare și să mutați (sau să îndepărtați) radiatorul. Înainte de a muta radiatorul, trebuie să eliberați circuitul de lichidul de răcire. Acesta trebuie colectat într-un vas sau o sticlă. Pentru a ajunge la capacul de ulei, trebuie doar să mutați radiatorul, dar în cazul în care doriți să-l curățați (ceea ce vă recomand, în timp ce sunteți acolo), îl puteți îndepărta. După ce ați demontat sistemul de evacuare, scoateți uleiul din capac prin simpla deschidere a orificiului inferior și colectarea lubrifiantului uzat. Acum puteți desuruba capacul respectiv și să-l curățați sau să-l înlocuiți.

Introdus la 3 February 2021 by ScegliAuto

Tutorial video

Tutoriale conexe

Cum să schimbi uleiul de motor al unei Kawasaki KLX 300?
Cum să schimbi uleiul de motor al unei Kawasaki KLX 300?
Klx 300 Pentru a schimba uleiul de motor al unei Kawasaki KLX 300, urmați acești pași. Începeți prin plasarea motocicletei pe o suprafață plană și asigurați-…
Înlocuirea becului frontal al motocicletei Kawasaki VN 800.
Înlocuirea becului frontal al motocicletei Kawasaki VN 800.
Vn 800 Astăzi vă vom arăta o operațiune foarte simplă, și anume înlocuirea becului farului din față al motocicletei Kawasaki VN 800. Dezvăluiți toate șurubu…
Cum se schimbă uleiul și filtrul de ulei al motocicletei Kawasaki Versys 650?
Cum se schimbă uleiul și filtrul de ulei al motocicletei Kawasaki Versys 650?
Versys Pentru a putea înlocui uleiul și filtrul de ulei al motocicletei Kawasaki Versys, trebuie să demontați carterul care se află în partea dreaptă a moto…

Cum să înlocuiți uleiul de motor în KTM Super Duke R?

În acest tutorial putem vedea cum să înlocuim uleiul de motor în KTM Super Duke R, o operație extrem de simplă și rapidă. Mai întâi așteptăm ca motorul să se răcească suficient, apoi poziționăm un recipient sub motocicletă, identificăm dopurile celor două orificii de drenaj și le desfacem folosind o cheie cu clichet de 13mm. Apoi lăsăm să se scurgă tot uleiul din sistem, scoatem filtrul secundar și îl curățăm de orice reziduu de murdărie prezent. La acest punct, nu mai rămâne decât să deschidem carterul filtrului principal, să introducem filtrul nou, să asamblăm totul și să turnăm noul ulei prin orificiul superior.

Uită-te la videoclip!


by ScegliAuto

Alte videoclipuri