Fă-o singur
Întrebări frecvente despre mașini și motociclete
Tutorial auto (Fă-o singur) Tutorial moto (Fă-o singur) Întrebări frecvente
În acest tutorial putem vedea cum să înlocuim becul farului frontal la Kawasaki Vulcan 650 S, o operațiune extrem de simplă și rapidă. Mai întâi, asigurați-vă că cheia nu este introdusă, astfel încât să puteți lucra în siguranță, apoi identificați cele două șuruburi de pe lateralele farului și desfaceți-le folosind o cheie Torx. Apoi, apucați farul, separați-l de bază și deconectați conectorul de alimentare. La acest punct, puteți îndepărta capacul de cauciuc, elibera clipsul metalic și scoateți becul vechi. Pentru a monta înlocuitorul, urmați procedura inversă.

Introdus la 11 December 2023 by ScegliAuto

Tutorial video

Tutoriale conexe

Cum să înlocuiți becul farului din față la Kawasaki Vulcan 650 S?
Cum să înlocuiți becul farului din față la Kawasaki Vulcan 650 S?
Vulcan 650 S În acest tutorial putem vedea cum să înlocuim becul farului din față al motocicletei Kawasaki Vulcan 650 S, o operație extrem de simplă și rapidă. As…
Cum să înlocuiți bateria la Kawasaki Vulcan 650 S?
Cum să înlocuiți bateria la Kawasaki Vulcan 650 S?
Vulcan 650 S În acest tutorial putem vedea cum să înlocuim bateria la Kawasaki Vulcan 650 S, o operație extrem de simplă și rapidă. Asigurați-vă mai întâi că chei…
Dezasamblarea farului frontal de pe Kawasaki Vulcan 650 S.
Dezasamblarea farului frontal de pe Kawasaki Vulcan 650 S.
Vulcan 650 S În videoclipul de astăzi vom vedea cum să demontăm și să înlocuim farul original cu unul cu LED-uri pe Kawasaki Vulcan 650 S, urmând instrucțiunile d…

Schimbarea uleiului și a filtrului de ulei pentru Yamaha Fazer.

Hai să vedem cum să procedăm pentru a schimba uleiul de motor și filtrul de la Yamaha Fazer 1000. Așezăm motocicleta pe cricul central și lăsăm motorul să se încălzească la ralanti pentru câteva minute pentru a face uleiul mai fluid. Oprim motorul, desfacem dopul de umplere a uleiului, punem o tăviță de colectare sub carter și desfacem dopul de scurgere pentru a permite scurgerea uleiului uzat. Acum trebuie să desfacem filtrul, amplasat în spatele colectorilor de evacuare pe care vom pune puțină hârtie pentru a nu permite scurgerea uleiului, pentru aceasta folosim cheia specială. Când tot uleiul vechi a ieșit, montăm noul filtru, având grijă să trecem un strat subțire de ulei pe inelul de etanșare, strângându-l manual. Înlocuim dopul de scurgere și turnăm în orificiul de umplere aproximativ 3,2 litri de ulei nou. Înșurubăm dopul și pornim motorul pentru a verifica că nu există scurgeri. Uleiul uzat va fi eliminat în mod corespunzător.

Uită-te la videoclip!


by ScegliAuto

Alte videoclipuri