Fă-o singur
Întrebări frecvente despre mașini și motociclete
Tutorial auto (Fă-o singur) Tutorial moto (Fă-o singur) Întrebări frecvente
Astăzi vom vedea, în această ghidare, cum să efectuați înlocuirea uleiului de motor și a filtrului de ulei al motocicletei Keeway Cafe Racer 152. În primul rând, punem motocicleta pe cricul central și începem prin a desface șurubul de scurgere a uleiului pe care îl găsim sub motor, folosind o cheie fixă; lăsăm uleiul să se scurgă într-un recipient pentru aproximativ zece minute. Apoi desfacem capacul filtrului de ulei pentru a îndepărta și înlocui cartușul mic cu unul nou; în final desfacem dopul de umplere și turnăm uleiul de motor nou, având caracteristicile corecte!

Introdus la 9 April 2022 by ScegliAuto

Tutorial video

Tutoriale conexe

Înlocuirea uleiului de motor pe Keeway Cafe Racer 152
Înlocuirea uleiului de motor pe Keeway Cafe Racer 152
Cafe Racer 152 În acest videoclip vom vedea cum să înlocuim uleiul de motor, efectuând întreținerea regulată a motocicletei Keeway Cafe Racer 152. În primul rând, p…
Cum se înlocuiește uleiul de motor al motocicletei Keeway Cafe Racer 152?
Cum se înlocuiește uleiul de motor al motocicletei Keeway Cafe Racer 152?
Cafe Racer 152 Pentru a putea înlocui uleiul de motor al Keeway Cafe Racer 152, trebuie să slăbiți dopul de scurgere a vasului de ulei, care se află în partea infer…
Cum să înlocuiți uleiul de motor pe Keeway Cafe Racer 152.
Cum să înlocuiți uleiul de motor pe Keeway Cafe Racer 152.
Cafe Racer 152 Hai să descoperim cum să facem revizia întreținerii obișnuite a schimbului de ulei pe Keeway Cafe Racer 152, urmând instrucțiunile de mai jos. În pri…

Cum să înlocuiți bujiile de la Kawasaki Z750.

Astăzi vă vom explica cum să înlocuiți becurile de la Kawasaki Z750 în deplină autonomie. Începem înlocuirea prin îndepărtarea rezervorului și a capacului lateral al caroseriei motocicletei, desurubând șuruburile. Odată ce rezervorul este îndepărtat, avem acces liber la becuri. Deconectăm toate conectorii și extragem pe rând becurile, introducem pe cele noi având grijă să nu greșim numărul și reconectăm conectorii. În final, remontăm rezervorul și capacul lateral. Porniți motorul și testați funcționarea motocicletei pe drum, dacă nu se aprinde sau semnalizează din nou, puteți fi conectat greșit unul dintre becuri.

Uită-te la videoclip!


by ScegliAuto

Alte videoclipuri