Fă-o singur
Întrebări frecvente despre mașini și motociclete
Tutorial auto (Fă-o singur) Tutorial moto (Fă-o singur) Întrebări frecvente

Model: Kymco Agility 125
Parte: Roată

În acest tutorial video vom vedea cum să demontăm roata din spate a unui Kymco Agility 125. În primul rând, punem motocicleta pe suportul central și îndepărtăm tăcerea de la evacuare, desfăcând șuruburile de fixare cu o cheie în formă de tub. Apoi, scoatem șuruburile de la clema de frână și apăsăm pe pistonul pentru a-l retrage și a îndepărta clema. În acest moment, desfacem șurubul central al roții și șurubul inferior al suspensiei: acum trebuie doar să scoatem roata, așa cum este ilustrat în videoclip!

Introdus la 21 November 2020 by ScegliAuto

Tutorial video

Tutoriale conexe

Cum se demontează bujia de la un Kymco Agility 125
Cum se demontează bujia de la un Kymco Agility 125
Agility 125 Înainte de a începe, va trebui să poziționăm Kymco Agility 125 pe cricul central. Începem prin demontarea și îndepărtarea carenei de pe platformă, de…
Cum se înlocuiește becul de la semnalizarea din spate a scuterului Kymco Agility 125?
Cum se înlocuiește becul de la semnalizarea din spate a scuterului Kymco Agility 125?
Agility 125 Pentru a putea înlocui becul semnalizatorului din spate al Kymco Agility, trebuie să deschideți compartimentul sub șa, astfel încât să aveți acces la…
Cum să înlocuiți placuțele de frână de la roțile din spate pe Kymco Agility 125.
Cum să înlocuiți placuțele de frână de la roțile din spate pe Kymco Agility 125.
Agility 125 În videoclipul de astăzi vom vedea instrucțiunile care ne vor permite să demontăm și să înlocuim plăcuțele de frână de la roțile din spate ale unui s…

Cum să îndepărtați și să instalați roata din spate pe o BMW GS 1250R.

În acest videoclip vedem cum să scoatem și să reinstalăm roata din spate a unui GS 1250R: primul lucru de făcut este să punem motocicleta pe un cric de susținere și să scoatem cele cinci piulițe care țin roata din spate (mai bine ca motocicleta să fie pe prima treaptă). Trebuie să ținem cont că atunci când remontăm anvelopa, aceasta are un sens de rotație, indicat de săgeata care trebuie să meargă înainte, și deci trebuie respectat. Acum punem roata în butuc și apoi introducem șuruburile pe care le strângem inițial manual, apoi cu cheia dinamometrică la 60 Nm. Marcăm apoi șuruburile, pentru a ști cu ochiul liber dacă ceva se desface.

Uită-te la videoclip!


by ScegliAuto

Alte videoclipuri