Fă-o singur
Întrebări frecvente despre mașini și motociclete
Tutorial auto (Fă-o singur) Tutorial moto (Fă-o singur) Întrebări frecvente

Înlocuirea curelei de distribuție

Model: Lexus IS MK 1 - Ani 1998-2005
Parte: Curea de distribuție

Înlocuirea curelei de distribuție necesită o anumită cunoaștere a mecanicii, deoarece este esențial să se păstreze referințele de fază în timpul operațiunilor de demontare și remontare. În cazul mașinii în cauză, curea dentată antrenează și pompa de apă, deci este oportun să se înlocuiască și aceasta. Începeți prin golirea lichidului de răcire, îndepărtarea carterelor de acoperire a curelei, grupul de radiatoare, curea auxiliară și polia arborelui motor. Aliniați apoi referințele de fază și continuați cu demontarea tensionatorului și a pompei de apă; instalați una nouă cu garniturile corespunzătoare și înlocuiți și tensionatorul, rulmentul de întoarcere și termostatul; aplicați noua curea și reinstalați tot ce a fost îndepărtat anterior, înlocuind și curea auxiliară.

Introdus la 21 June 2015 by ScegliAuto

Tutorial video

Tutoriale conexe

Instrucțiuni pentru înlocuirea pompei de apă.
Instrucțiuni pentru înlocuirea pompei de apă.
Lexus IS (1998-2005 / MK 1) La pompa de apă este acționată de curea de distribuție, de aceea se sugerează efectuarea acestei reparații doar dacă aveți cunoștințe bune de mecanic…
Instrucțiuni pentru înlocuirea curelei trapezoidale.
Lexus IS (2013-2024 / MK 3) Înlocuirea curelei trapezoidale auxiliare este destul de simplă: este important să înregistrați traseul curelei între diversele role înainte de a o î…
Înlocuirea tijei posterioare.
Înlocuirea tijei posterioare.
Lexus IS (2005-2013 / MK 2) Dacă se aude un zgomot foarte similar cu o bătaie provenind de la suspensia din spate, este foarte probabil ca tija de legătură între bara stabilizat…

Alte ghiduri care te-ar putea interesa

Cum să demontați filtrul de particule pe o Citroen C4

În acest videoclip vom vedea cum să demontăm filtrul de particule (FAP) de pe un Citroen C4. Ridicăm capota motorului și o fixăm în siguranță, apoi, cu o cheie fixă, desurubăm piulița de blocare a senzorului FAP, apoi demontăm șuruburile de fixare ale acestuia. Odată ce piesa a fost demontată din locul său, deconectăm cu un șurubelniță cablurile și tuburile de pe FAP. Demontăm diversele componente ale FAP și le curățăm cu un produs special pentru curățarea pieselor mecanice. Odată ce piesa a fost refăcută, asamblăm componentele între ele. În cele din urmă, remontăm FAP-ul în compartimentul motorului, cu toate șuruburile și piesele atașate.

Uită-te la videoclip!


by ScegliAuto

Alte videoclipuri