Fă-o singur
Întrebări frecvente despre mașini și motociclete

Înlocuirea senzorului de temperatură al lichidului de răcire.

Model: Mazda 3 MK 1, BK - Ani 2003-2009
Parte: Senzor temperatură lichid

Se sugerează în primul rând să efectuați această întreținere la motorul rece pentru a evita arsurile neplăcute; senzorul de temperatură al lichidului de răcire se află în partea din spate dreapta a motorului (privindu-l frontal), în spatele celui de-al patrulea cilindru. După ce ați deconectat mufa conectată la acesta, utilizați o cheie cu prindere de 19 mm de tip prelungit din cauza formei senzorului în sine; apoi, desurubați senzorul vechi și instalați senzorul nou înșurubându-l mai întâi manual și apoi strângându-l cu cheia; în final, conectați mufa, anulați eventualele erori cu un diagnostic și porniți motorul pentru a verifica funcționarea acestuia.

Introdus la 24 September 2015 by ScegliAuto

Tutorial video

Tutoriale conexe

Mazda 3 (2003-2009 / MK 1, BK) În acest videoclip vedem cum să demontăm senzorul de temperatură externă de pe o Mazda 3. Ridicăm mașina pe un cric cu coloană și scoatem roata, pent…
Mazda 3 (2003-2009 / MK 1, BK) Verificarea nivelului lichidului de răcire este o operație importantă. Aceasta poate fi efectuată în mod simplu chiar și de către cei care nu sunt fa…
Mazda 3 (2003-2009 / MK 1, BK) Ridicați mașina și asigurați-vă că este în siguranță. Înainte de a continua, deschideți dopul radiatorului. Îndepărtați dopul de plastic de sub radia…

Alte ghiduri care te-ar putea interesa

Cum să demontați filtrul de particule pe o Citroen C4

În acest videoclip vom vedea cum să demontăm filtrul de particule (FAP) de pe un Citroen C4. Ridicăm capota motorului și o fixăm în siguranță, apoi, cu o cheie fixă, desurubăm piulița de blocare a senzorului FAP, apoi demontăm șuruburile de fixare ale acestuia. Odată ce piesa a fost demontată din locul său, deconectăm cu un șurubelniță cablurile și tuburile de pe FAP. Demontăm diversele componente ale FAP și le curățăm cu un produs special pentru curățarea pieselor mecanice. Odată ce piesa a fost refăcută, asamblăm componentele între ele. În cele din urmă, remontăm FAP-ul în compartimentul motorului, cu toate șuruburile și piesele atașate.

Uită-te la videoclip!


by ScegliAuto

Alte videoclipuri