Cum funcționează kitul de reparație de urgență a anvelopelor Mazda?

În acest videoclip vedem cum funcționează kitul de reparații de urgență pentru anvelope, care este echipament standard pe mașinile Mazda. Poate fi utilizat pentru perforații de până la 4 mm. Include o cutie cu sigilant, capac de injectare, compresor, etichetă pentru limita de viteză a anvelopei reparate (80 km/h), extractor de valvă, o valvă de rezervă, ghid de referință. Cutia cu sigilant este destinată unei singure anvelope, la o presiune de 1,3 bar și la temperaturi mai mari de -30°C. Operațiunea trebuie efectuată pe o șosea dreaptă, cu frâna de mână trasă și cu schimbătorul în treapta 1 (dacă este manual) sau în "p" (dacă este automat).

Motorul trebuie oprit și luminile de avarie aprinse. Plasați triunghiul de avarie și purtați vesta de siguranță. Agitați bine cutia cu sigilant, înșurubați capacul de injectare pe cutie, îndepărtați capacul de injectare de pe anvelopă și scoateți valva cu extractorul (păstrați-o cu grijă). Conectați furtunul capacului de injectare, apoi, ținând cutia cu sigilant cu capul în jos, injectați tot sigilantul, apoi repuneți valva cu ajutorul extractorului.

Acum conectați furtunul flexibil al compresorului la valva anvelopei, apoi conectați alimentarea la priza vehiculului. Porniți contactul mașinii, porniți compresorul și reglați-l la nivelul potrivit; odată ce ați atins presiunea dorită, scoateți furtunul flexibil, lipiți eticheta de limitare a vitezei și depuneți kitul și conduceți timp de 10 minute pentru ca sigilantul să ajungă la gaură: Opriți-vă și verificați presiunea anvelopei.

Adresați-vă cât mai curând unui vulcanizator pentru repararea sau înlocuirea anvelopei.