Fă-o singur
Întrebări frecvente despre mașini și motociclete
Tutorial auto (Fă-o singur) Tutorial moto (Fă-o singur) Întrebări frecvente

Cum să demontați curea și rolea de tensionare pe o Mazda 6.

Model: Mazda 6 MK 1, GG - Ani 2002-2008
Parte: Curea de distribuție

Ar trebui înlocuită curea de la mașina dvs.? Să vedem în acest videoclip detaliat cum să demontați și să înlocuiți curea și rolele de tensionare pe o Mazda 6. Ridicăm capota motorului și o fixăm în siguranță, apoi îndepărtăm curea, lăsând să se relaxeze rolele de tensionare. Demontăm placa situată pe partea dreaptă a motorului cu o cheie tubulară, apoi folosim o cheie fixă pentru a desface rola de tensionare și o scoatem din suportul său. Montăm noua rola de tensionare și curea, strângem totul cu cheia fixă. În final, montăm bolțurile de fixare a plăcii și închidem capota motorului.

Introdus la 2 February 2019 by ScegliAuto

Tutorial video

Tutoriale conexe

Înlocuirea curelei de distribuție la Mazda 6
Înlocuirea curelei de distribuție la Mazda 6
Mazda 6 (2002-2008 / MK 1, GG) Hai să vedem cum să demontăm și să înlocuim curea de distribuție la Mazda 6. Ridicăm mașina pe un pod cu coloane (dacă este necesar, demontăm roata d…
Cum să demontăm panoul ușii la Mazda 6.
Mazda 6 (2002-2008 / MK 1, GG) Înlocuim dezmembrarea panoului ușii unei Mazda 6 dacă acesta este iremediabil deteriorat, să vedem cum să facem. Cu un șurubelniță, dezvăluim șurubur…
Cum să demontați supapa EGR pe Mazda 6 3.0 V6
Cum să demontați supapa EGR pe Mazda 6 3.0 V6
Mazda 6 (2002-2008 / MK 1, GG) În tutorialul video de astăzi vom vedea instrucțiunile pentru demontarea și înlocuirea valvei EGR pe un Mazda 6 3.0 cu șase cilindri diesel, prima se…

Alte ghiduri care te-ar putea interesa

Cum să rezolvați disfuncționalitatea servodirecției electrice a Lancia Ypsilon.

Pe multe modele ale casei Torinese este instalat așa-numitul EPS (Electric Power Steering), adică servodirecția electrică, redenumită "city" datorită butonului cu același nume de pe consolă, care permite activarea funcției dual drive, care face ca direcția să fie și mai ușoară în manevrele la viteză redusă; este deja destul de cunoscută defectuozitatea acestui dispozitiv, care începe să se manifeste prin vibrații ale volanului și apoi ajunge la dezactivarea totală cu aprinderea indicatorului corespunzător pe tabloul de bord. Originea defecțiunii este adesea atribuită uzurii senzorului de cuplu poziționat în servodirecție, dar nu sunt rare defectele legate de centrala aceluiași dispozitiv; pentru a rezolva această problemă, se recomandă instalarea unei servodirecții regenerată în toate componentele sale și acoperită de o garanție corespunzătoare.

Uită-te la videoclip!


by ScegliAuto

Alte videoclipuri