Instrucțiuni pentru înlocuirea termostatului.

Instrucțiuni detaliate - Localizați termostatul în compartimentul motorului; din motive de confort, deconectați peretele de plastic în apropierea capacului de testare. Inițial, este necesar să golești circuitul de răcire prin purjarea situată în spatele barei de protecție din față, în partea de jos, la dreapta, punându-vă în fața mașinii: pentru a face acest lucru, conectați ieșirea de purjare la un recipient suficient de mare (7 litri) printr-un tub de plastic; apoi deschideți purjarea, desfăcând comanda dedicată, astfel încât să permiteți lichidului de răcire să curgă în recipient. Pentru a facilita evacuarea, mențineți contactul pornit și setați comenzile de încălzire internă ca și cum ar trebui să emită aer cald. În acest moment, acționând pe tubul de plastic (compus din două secțiuni) al termostatului, desfaceți inelul metalic de etanșare și deconectați partea inferioară a tubului. Dezvizați acum cele două șuruburi care fixează porțiunea de tub superioară la blocul motor și apoi trăgând spre exterior, scoateți termostatul. Luați apoi piesa nouă care va fi dotată cu cele două garnituri necesare în asamblare, una cilindrică de aplicat în contact cu tubul de plastic și una pătrată de aplicat în apropierea valvei metalice. Introduceți acum noul termostat în blocul motor executând procedura inversă, strângeți șuruburile tubului superior și introduceți acesta prin îmbinare cu cealaltă porțiune de tub. Strângeți inelul de etanșare. Întorcându-vă în subcaroserie, închideți comanda de purjare înșurubând-o și umpleți rezervorul de lichid de răcire până la marcajul "max", închizând capacul corespunzător. În cele din urmă, montați peretele de plastic demontat la început.