Fă-o singur
Întrebări frecvente despre mașini și motociclete

Cum să demontați rama farurilor din față de pe Mini Cooper S

Model: Mini Mini R53, R50, R52 - Ani 2001-2007

În tutorialul video de astăzi vom vedea cum să demontăm rama farurilor din față de pe Mini Cooper S prima generație, urmând instrucțiunile de mai jos. În primul rând, deschidem capota mașinii noastre și începem prin deconectarea conectorului electric al becurilor farului din față; apoi vom desface șuruburile de fixare a farului, folosind un șurubel torx, așa cum este ilustrat în video. Odată ce farul este îndepărtat, putem elibera mecanismul care blochează rama, astfel încât să o putem separa de far; acum trebuie doar să remontăm totul, aplicând procedeul invers!

Introdus la 6 November 2021 by ScegliAuto

Tutorial video

Tutoriale conexe

Mini (2001-2007 / R53, R50, R52) Cum să demontați panoul de acoperire al ușii? Să vedem demontarea panoului de acoperire al Mini Cooper S. Îndepărtăm cotiera interioară de deasupra m…
Mini (2007-2014 / R55, R57, R56) În acest tutorial putem vedea cum să demontăm computerul de bord din Mini Cooper, operație foarte simplă. Asigurați-vă mai întâi că cheia nu este int…
Mini (2001-2007 / R53, R50, R52) Înlocuim radio-ul de pe Mini Cooper dacă este deteriorat sau uzat. Vom vedea demontarea radio-ului. Demontăm plasticurile de pe lateralul radio-ului.…

Alte ghiduri care te-ar putea interesa

    Întrebări frecvente

    • Mini 2007-2014 - Unde se află senzorul de temperatură externă al unei Mini Cooper? Citește răspunsul

Cum să rezolvați disfuncționalitatea servodirecției electrice a Lancia Ypsilon.

Pe multe modele ale casei Torinese este instalat așa-numitul EPS (Electric Power Steering), adică servodirecția electrică, redenumită "city" datorită butonului cu același nume de pe consolă, care permite activarea funcției dual drive, care face ca direcția să fie și mai ușoară în manevrele la viteză redusă; este deja destul de cunoscută defectuozitatea acestui dispozitiv, care începe să se manifeste prin vibrații ale volanului și apoi ajunge la dezactivarea totală cu aprinderea indicatorului corespunzător pe tabloul de bord. Originea defecțiunii este adesea atribuită uzurii senzorului de cuplu poziționat în servodirecție, dar nu sunt rare defectele legate de centrala aceluiași dispozitiv; pentru a rezolva această problemă, se recomandă instalarea unei servodirecții regenerată în toate componentele sale și acoperită de o garanție corespunzătoare.

Uită-te la videoclip!


by ScegliAuto

Alte videoclipuri