Fă-o singur
Întrebări frecvente despre mașini și motociclete
Tutorial auto (Fă-o singur) Tutorial moto (Fă-o singur) Întrebări frecvente
Pentru a putea înlocui parbrizul motocicletei Moto Guzzi California, trebuie să slăbiți toate șuruburile care se găsesc pe suportul metalic situat în partea frontală a parbrizului. După ce șuruburile au fost slăbite, va fi posibil să îndepărtați suportul și, prin urmare, să îndepărtați și parbrizul. În funcție de anul de producție, forma garniturilor din locațiile șuruburilor va varia. După ce vechiul parbriz a fost îndepărtat, va fi posibil să instalați noua piesă de schimb. Aceasta trebuie fixată prin plasarea suportului metalic corespunzător în partea frontală și a șuruburilor corespunzătoare.

Introdus la 6 October 2021 by ScegliAuto

Tutorial video

Tutoriale conexe

Cum se înlocuiește filtrul de aer al motocicletei Moto Guzzi California V11 1100?
Cum se înlocuiește filtrul de aer al motocicletei Moto Guzzi California V11 1100?
California 1100 Pentru a putea înlocui filtrul de aer al motocicletei Moto Guzzi California V11 1100, trebuie să slăbiți șuruburile care fixează șaua motocicletei în…
Cum se înlocuiește uleiul și filtrul de ulei al motocicletei Moto Guzzi California?
Cum se înlocuiește uleiul și filtrul de ulei al motocicletei Moto Guzzi California?
California 1100 Pentru a putea înlocui uleiul și filtrul de ulei al motocicletei Moto Guzzi California, trebuie să scoateți șuruburile care fixează capacul de ulei, …
Înlocuirea uleiului de motor și a filtrului de ulei pe Moto Guzzi California 1100.
California 1100 Astăzi vom vedea cum să efectuăm revizia de întreținere obișnuită, înlocuind uleiul de motor și filtrul de ulei, pe o motocicletă Moto Guzzi Californ…

Cum să îndepărtați și să instalați roata din spate pe o BMW GS 1250R.

În acest videoclip vedem cum să scoatem și să reinstalăm roata din spate a unui GS 1250R: primul lucru de făcut este să punem motocicleta pe un cric de susținere și să scoatem cele cinci piulițe care țin roata din spate (mai bine ca motocicleta să fie pe prima treaptă). Trebuie să ținem cont că atunci când remontăm anvelopa, aceasta are un sens de rotație, indicat de săgeata care trebuie să meargă înainte, și deci trebuie respectat. Acum punem roata în butuc și apoi introducem șuruburile pe care le strângem inițial manual, apoi cu cheia dinamometrică la 60 Nm. Marcăm apoi șuruburile, pentru a ști cu ochiul liber dacă ceva se desface.

Uită-te la videoclip!


by ScegliAuto

Alte videoclipuri