Fă-o singur
Întrebări frecvente despre mașini și motociclete
Tutorial auto (Fă-o singur) Tutorial moto (Fă-o singur) Întrebări frecvente
Operația de înlocuire a tălpilor de la Moto Guzzi V7 se realizează desfăcând mai întâi șurubul care se află în partea din spate a tălpilor în sine, în corespondență cu suportul adecvat. Odată ce acesta a fost slăbit, va trebui să desfaceți cel care se află în corespondență cu inelul de fixare din partea din față a tălpilor: slăbirea acestuia va elibera complet piesa și va fi posibil să extrageți tălpile, scoțându-le complet din partea finală a evacuării. În acest fel veți putea introduce noile tălpilor, fixându-le cu șuruburile adecvate ale suporturilor.

Introdus la 17 April 2024 by ScegliAuto

Tutorial video

Tutoriale conexe

Cum se înlocuiește filtrul de combustibil al motocicletei Moto Guzzi V7?
Cum se înlocuiește filtrul de combustibil al motocicletei Moto Guzzi V7?
V7 Classic Filtrul de combustibil al motocicletei Moto Guzzi V7 este amplasat în interiorul rezervorului și este conectat la acesta printr-o placă. Placa este f…
Cum se înlocuiesc plăcuțele de frână de pe roata din față a motocicletei Moto Guzzi V7?
Cum se înlocuiesc plăcuțele de frână de pe roata din față a motocicletei Moto Guzzi V7?
V7 Classic Pentru a putea înlocui plăcile de frână din față ale motocicletei Moto Guzzi V7, trebuie să desfășurați cu o clește inelele de blocare ale bolților c…
Demontarea roții din spate a motocicletei Moto Guzzi V7.
Demontarea roții din spate a motocicletei Moto Guzzi V7.
V7 Classic În videoclipul de astăzi vom vedea cum să demontăm roata din spate a unei Moto Guzzi V7. Pentru a începe, ridicăm motocicleta noastră cu cricul; deco…

Schimbarea uleiului și a filtrului de ulei pentru Yamaha Fazer.

Hai să vedem cum să procedăm pentru a schimba uleiul de motor și filtrul de la Yamaha Fazer 1000. Așezăm motocicleta pe cricul central și lăsăm motorul să se încălzească la ralanti pentru câteva minute pentru a face uleiul mai fluid. Oprim motorul, desfacem dopul de umplere a uleiului, punem o tăviță de colectare sub carter și desfacem dopul de scurgere pentru a permite scurgerea uleiului uzat. Acum trebuie să desfacem filtrul, amplasat în spatele colectorilor de evacuare pe care vom pune puțină hârtie pentru a nu permite scurgerea uleiului, pentru aceasta folosim cheia specială. Când tot uleiul vechi a ieșit, montăm noul filtru, având grijă să trecem un strat subțire de ulei pe inelul de etanșare, strângându-l manual. Înlocuim dopul de scurgere și turnăm în orificiul de umplere aproximativ 3,2 litri de ulei nou. Înșurubăm dopul și pornim motorul pentru a verifica că nu există scurgeri. Uleiul uzat va fi eliminat în mod corespunzător.

Uită-te la videoclip!


by ScegliAuto

Alte videoclipuri