Fă-o singur
Întrebări frecvente despre mașini și motociclete
Tutorial auto (Fă-o singur) Tutorial moto (Fă-o singur) Întrebări frecvente
În această ghidă vom vedea instrucțiunile necesare pentru demontarea și înlocuirea filtrului de aer al motorului Moto Morini X Cape 650. În primul rând, punem motocicleta pe suportul central și începem să demontăm și să îndepărtăm rezervorul de benzină și șaua șoferului, desurubând toate șuruburile de fixare; apoi desurubăm șuruburile capacului cutiei de filtru de aer pentru a îndepărta cartușul. În acest punct, instalăm și introducem corect noul filtru de aer, remontând apoi cutia de filtru și în cele din urmă rezervorul, aplicând procedeul invers!

Introdus la 1 August 2023 by ScegliAuto

Tutorial video

Tutoriale conexe

Ghid pentru înlocuirea filtrului de aer al motocicletei Moto Guzzi Norge.
Ghid pentru înlocuirea filtrului de aer al motocicletei Moto Guzzi Norge.
Norge Astăzi, ghidul nostru ne va arăta cum să demontăm și să înlocuim filtrul de aer al motocicletei Moto Guzzi Norge, urmând instrucțiunile de mai jos. Î…
Cum se înlocuiește filtrul de aer al motocicletei Suzuki SV 650?
Cum se înlocuiește filtrul de aer al motocicletei Suzuki SV 650?
Sv 650 În procedura de înlocuire a filtrului de aer la Suzuki SV 650, se începe prin îndepărtarea capacului lateral care se află lângă șa, astfel încât să s…
Demontarea supapei Moto Morini Strada
Demontarea supapei Moto Morini Strada
Fiat Strada Astăzi vom vedea cum să demontăm una dintre supapele unei Moto Morini Strada din 1978. În primul rând, vom îndepărta șuruburile capacului cilindrilor…

Cum să îndepărtați și să instalați roata din spate pe o BMW GS 1250R.

În acest videoclip vedem cum să scoatem și să reinstalăm roata din spate a unui GS 1250R: primul lucru de făcut este să punem motocicleta pe un cric de susținere și să scoatem cele cinci piulițe care țin roata din spate (mai bine ca motocicleta să fie pe prima treaptă). Trebuie să ținem cont că atunci când remontăm anvelopa, aceasta are un sens de rotație, indicat de săgeata care trebuie să meargă înainte, și deci trebuie respectat. Acum punem roata în butuc și apoi introducem șuruburile pe care le strângem inițial manual, apoi cu cheia dinamometrică la 60 Nm. Marcăm apoi șuruburile, pentru a ști cu ochiul liber dacă ceva se desface.

Uită-te la videoclip!


by ScegliAuto

Alte videoclipuri