Fă-o singur
Întrebări frecvente despre mașini și motociclete
Tutorial auto (Fă-o singur) Tutorial moto (Fă-o singur) Întrebări frecvente
Pentru a putea înlocui uleiul de motor al MV Agusta F4 750, trebuie să scoateți șuruburile care fixează panourile laterale și inferioare ale motocicletei, în special cea care se află pe partea dreaptă a vehiculului. După ce ați scos șuruburile și ați îndepărtat panourile, veți putea identifica dopul de scurgere al rezervorului de ulei, în zona inferioară centrală a vehiculului. Prin desurubarea dopului, veți putea colecta tot uleiul uzat într-un recipient plasat corespunzător. După ce uleiul a fost scurs, veți putea efectua completarea uleiului prin orificiul de ventilație situat pe carterul din partea dreaptă a motocicletei.

Introdus la 7 August 2023 by ScegliAuto

Tutorial video

Tutoriale conexe

Cum se înlocuiește lichidul de răcire al MV Agusta F4 750?
Cum se înlocuiește lichidul de răcire al MV Agusta F4 750?
F4 750 Pentru înlocuirea lichidului de răcire la MV Agusta F4 750, se deschide capacul de scurgere care se află în partea de jos a radiatorului, amplasat im…
Cum se înlocuiește târnăcopul la MV Agusta F4 750?
Cum se înlocuiește târnăcopul la MV Agusta F4 750?
F4 750 Pentru a putea înlocui tigaia de eșapament a motocicletei MV Agusta F4 750, trebuie să slăbiți șuruburile care fixează terminalul de eșapament în loc…
Cum se înlocuiește coroana din spate a motocicletei MV Agusta F4 750?
F4 750 Pentru a putea înlocui coroana din spate a motocicletei MV Agusta F4 750, în jurul căreia este amplasat lanțul, va trebui să slăbiți șuruburile care …

Cum să îndepărtați și să instalați roata din spate pe o BMW GS 1250R.

În acest videoclip vedem cum să scoatem și să reinstalăm roata din spate a unui GS 1250R: primul lucru de făcut este să punem motocicleta pe un cric de susținere și să scoatem cele cinci piulițe care țin roata din spate (mai bine ca motocicleta să fie pe prima treaptă). Trebuie să ținem cont că atunci când remontăm anvelopa, aceasta are un sens de rotație, indicat de săgeata care trebuie să meargă înainte, și deci trebuie respectat. Acum punem roata în butuc și apoi introducem șuruburile pe care le strângem inițial manual, apoi cu cheia dinamometrică la 60 Nm. Marcăm apoi șuruburile, pentru a ști cu ochiul liber dacă ceva se desface.

Uită-te la videoclip!


by ScegliAuto

Alte videoclipuri