Fă-o singur
Întrebări frecvente despre mașini și motociclete
Tutorial auto (Fă-o singur) Tutorial moto (Fă-o singur) Întrebări frecvente

Demontarea tamburilor și a sabotelor din spate.

Model: Opel Astra Astra F - Ani 1991-1998
Parte: Tamburi și saboți

Ridicați partea din spate a mașinii folosind un cric în zona punții spate (se recomandă, în orice caz, să se pună și suporturi de susținere pentru siguranță).
Demontați apoi roțile din spate și găsiți șurubul de fixare al tamburului (de obicei este un șurub torx sau în formă de stea): desfaceți șurubul și îndepărtați tamburul de pe butuc; dacă tamburul este blocat pe butuc, pulverizați un spray de deblocare și dați câteva lovituri cu un ciocan în partea frontală. Odată ce tamburul a fost îndepărtat, puteți accesa sabotajele și cilindrul de acționare: verificați starea de uzură a sabotajelor și eventuale scurgeri de ulei ale cilindrilor.

Introdus la 7 March 2014 by ScegliAuto

Tutorial video

Tutoriale conexe

Ghid pentru demontarea scaunelor din spate ale Opel Astra.
Ghid pentru demontarea scaunelor din spate ale Opel Astra.
Opel Astra (2004-2010 / Astra H) În acest ghid, vă vom arăta procedura utilă pentru demontarea și înlocuirea scaunelor din spate ale Opel Astra. În primul rând, deschidem ușile din s…
Cum să demontezi becul stopului din spate la Opel Astra J.
Cum să demontezi becul stopului din spate la Opel Astra J.
Opel Astra (2009-2016 / Astra J) Cum se demontează becul farului din spate? Să vedem demontarea farului din spate al unui Opel Astra J. Ridicăm hayonul mașinii, apoi îndepărtăm capac…
Înlocuirea becului farului din spate.
Înlocuirea becului farului din spate.
Opel Astra (1998-2006 / Astra G) Demontarea farului din spate este foarte simplă și rapidă de realizat. După ce se deschide capacul din spate, se va observa o grilă din plastic ampla…

Înlocuirea curelei de distribuție la Land Rover Freelander.

Ne pregătim să înlocuim curea de distribuție de pe Land Rover Freelander: ridicăm capota motorului, îndepărtăm panoul fonic al motorului și capacul curelei. Cu o cheie fixă specială, slăbim rolele de tensionare și scoatem curea din locul său. După ce am montat noua curea, folosind o cheie fixă, tensionăm rolele de tensionare până când obținem tensiunea corectă a curelei (montată în prealabil). În final, verificăm rolele de tensionare și curea în sine, strângem cu o cheie tubulară toate piesele demontate anterior.

Uită-te la videoclip!


by ScegliAuto

Alte videoclipuri