Fă-o singur
Întrebări frecvente despre mașini și motociclete
Tutorial auto (Fă-o singur) Tutorial moto (Fă-o singur) Întrebări frecvente

Înlocuirea garniturii arborelui cu came.

Model: Opel Kadet Kadet E - Ani 1984-1993
Parte: Motor

În kitul de garnituri seria smeriglio se află și simeringul arborelui cu came; înainte de a-l monta, trebuie să fie generos lubrifiat utilizând ulei de motor curat. În acest moment, aliniați simeringul în locul său având grijă să intre în mod perfect perpendicular, evitând să se blocheze pe o parte și să cauzeze deformarea acestuia în timpul montajului, ceea ce ar afecta evident etanșeitatea sa. După ce înlocuirea simeringului este completă, montați roata dintată strângând piulițele de fixare cu cheia dinamometrică și având grijă să aliniați referințele de fază înainte de a instala curea de distribuție.

Introdus la 1 December 2015 by ScegliAuto

Tutorial video

Tutoriale conexe

Înlocuire garnitură de chiulasa și simering arbore cu came.
Înlocuire garnitură de chiulasa și simering arbore cu came.
Opel Kadet (1984-1993 / Kadet E) Înainte de a instala noua arbore cu came, lubrifiați-l generos, apoi aplicați plăcile de fixare externe; apoi treceți la introducerea garniturii de u…
Înlocuirea garniturii tijei supapei
Înlocuirea garniturii tijei supapei
Opel Kadet (1984-1993 / Kadet E) Replacing the valve stem gasket is a challenging operation that requires some knowledge of mechanics. It is important to know that each right or left…
Rectificarea chiulasei și înlocuirea kitului de garnituri al motorului.
Rectificarea chiulasei și înlocuirea kitului de garnituri al motorului.
Opel Kadet (1984-1993 / Kadet E) Când trebuie înlocuită garnitura de la chiulasa, practic trebuie demontată întreaga parte superioară a motorului și în timpul asamblării este absolut…

Alte ghiduri care te-ar putea interesa

Cum să înlocuiți curea de distribuție pe o Chevrolet Matiz.

Cum să înlocuiți curea de distribuție la un Chevrolet Matiz. Deschideți capota și fixați-o în siguranță, ridicați mașina pe un pod cu coloane (dacă este necesar, demontați roata din față cu un șurubelniță și parasolul dreapta al roții). Cu o cheie fixă, slăbim roleul de tensionare și scoatem curea din locul ei. Cu o cheie tubulară, desfacem piulița de fixare a roleului de tensionare, îndepărtăm pompa de apă conform videoclipului. Montăm pompa de apă nouă, roleul de tensionare și curea înapoi, strângem totul cu cheia tubulară. În cele din urmă, montăm riveturile cu parasolul aferent și remontăm roata cu cauciucul pe mașină.

Uită-te la videoclip!


by ScegliAuto

Alte videoclipuri