|
Fă-o singur
| |||
| ||||
Instalarea supapei de scurgere.
Model: Opel Astra
Astra F
- Ani 1991-1998
În cazul unui motor supraalimentat cu un turbocompresor, supapa de evacuare, cunoscută și sub numele de pop-off, este amplasată pe conducta de ieșire a compresorului, care comprimă aerul în admisie, pentru a controla și/sau limita presiunea maximă exercitată. Acest lucru este necesar deoarece, în unele situații, compresorul poate fi în situația de a comprima aerul care nu poate fi introdus în motor (turbina fiind într-o fază de expansiune completă și supapa de gaz închisă, cu motorul scăzând rapid în turații): în această condiție particulară, turbocompresorul funcționează într-o zonă numită "pompare", adică compresorul nu reușește să împingă aerul înainte și tinde să se învârtă în jurul acestuia, crescând exponențial forța pe lagărul axial până la rupere; în plus, vârful de presiune care se formează în interiorul colectorului de admisie (numit și "lovitură de berbec") poate avea consecințe dăunătoare atât pentru compresor, cât și pentru motor. Pop-off-ul servește tocmai pentru a evacua aerul care nu este consumat și pentru a reduce presiunea în avalul compresorului, în scopul protejării turbocompresorului și a motorului. În mod specific, videoclipul arată instalarea unei supape de evacuare cu acționare prin depresiune: este conectată printr-un tub la recipientul de depresiune.
Introdus la 15 January 2016 by ScegliAuto
Tutorial video
Tutoriale conexe
Opel Astra
(2004-2010 /
Astra H)
Toate modelele Opel Astra H au predispoziția pentru instalarea controlului de croazieră: trebuie doar să se instaleze maneta de comandă a indicatoare…
Opel Astra
(2004-2010 /
Astra H)
Dacă doriți să monitorizați presiunea de alimentare, este posibil să instalați un manometru la care trebuie să fie conectat un tub care să transmită …
Opel Astra
(1998-2006 /
Astra G)
În acest tutorial se instalează un nou garnisaj al colectorului de evacuare al unui Opel Astra. Garnitura colectorului de evacuare ajută la menținere…
Alte ghiduri care te-ar putea interesa
|
Cum se repară arcul cheii de la Peugeot 207?
Trecerea timpului și utilizarea deschiderii cu clic a cheii mașinii, de zeci de ori pe zi, duc inevitabil la uzura arcului intern al aceleiași chei. Așa cum se poate observa în acest videoclip, înlocuirea arcului menționat este o lucrare destul de simplă și necesită puțin timp. După deschiderea carcasei deținătoare la jumătate, se plasează mai întâi cheia, apoi bucșa de fixare a arcului și, în final, arcul menționat anterior în interiorul bucșei menționate anterior. Carcasa se închide, rotind în sensul acelor de ceasornic și îmbinând perfect toate elementele menționate mai sus și testând deschiderea cu clic a cheii. by ScegliAuto Alte videoclipuri
|
|
Pentru publicitatea pe acest site Scrie la info@scegliauto.com
ScegliAuto nu este responsabil pentru eventualele inexactități ale datelor din listă. Pentru a semnala o posibilă inexactitate sau activitatea dvs. (dacă sunteți titularul activității respective), vă rugăm să scrieți la info@scegliauto.com
Numărul de secunde necesare pentru generarea paginii: 0.140
(c) ScegliAuto 2026 - info@scegliauto.com - Politica de confidențialitate Cod TVA: IT01247470535 |