Fă-o singur
Întrebări frecvente despre mașini și motociclete
Tutorial auto (Fă-o singur) Tutorial moto (Fă-o singur) Întrebări frecvente

Înlocuirea garniturii arborelui cu came

Model: Opel Astra Astra G - Ani 1998-2006
Parte: Motor

Când se efectuează asamblarea unui motor, este întotdeauna recomandat să se utilizeze un set nou de garnituri și simeringuri, deoarece în timpul demontării nu se poate fi sigur că garniturile au fost păstrate în stare bună. În acest sens, există pe piață așa-numitul kit de garnituri și simeringuri, care include tot ce este necesar. În cazul în care se instalează o nouă simering pentru arborele cu came, asigurați-vă că ați curățat în mod corespunzător locul de montare al simeringului, lubrifiați cu ulei curat locul de montare și noul simering și introduceți-l cu buza îndreptată spre interior, împingându-l până la capăt cu ajutorul unui tampon adecvat. După aceea, puteți instala roata dantată, alinia marcajele de fază și monta curea de distribuție.

Introdus la 31 March 2017 by ScegliAuto

Tutorial video

Tutoriale conexe

Înlocuirea garniturii arborelui cu came
Înlocuirea garniturii arborelui cu came
Opel Astra (1998-2006 / Astra G) De fiecare dată când se demontează un element mecanic la care este aplicată o garnitură de ulei sau o garnitură, este bine să fie înlocuită în faza d…
Înlocuirea simeringului arborelui cu came
Înlocuirea simeringului arborelui cu came
Opel Astra (1998-2006 / Astra G) Pentru a putea înlocui simeringul arborelui cu came, este necesar să demontați roata dintată și apoi curea de distribuție: în momentul înlocuirii ace…
Înlocuirea curelei și a pompei de apă la Opel Astra.
Înlocuirea curelei și a pompei de apă la Opel Astra.
Opel Astra (2004-2010 / Astra H) Înlocuirea curelei și a pompei de apă la Opel Astra. Ridicăm mașina pe un pod cu coloane; demontăm roata din față și parasolul dreapta a roții. După …

Alte ghiduri care te-ar putea interesa

Cum demontăm filtrul de motorină de pe un Ford Focus?

Cum demontăm filtrul de motorină de pe un Ford Focus? Ridicăm mașina pe un pod cu coloane sau pe un cric special (dacă este necesar), identificăm filtrul de motorină așa cum este prezentat în videoclip. Cu un șurubelniță, desfacem piesa metalică care fixează filtrul (putem folosi și o cheie tubulară). După ce am deconectat toate conductele și cablul de alimentare: îndepărtăm recipientul filtrului de motorină de pe mașină (îl înlocuim cu unul nou). În cele din urmă, remontăm filtrul pe recipientul atașat al filtrului de motorină (conectăm conductele și cablurile) și strângem șuruburile potrivite. Închidem capota din față.

Uită-te la videoclip!


by ScegliAuto

Alte videoclipuri