Informații și test nou pentru Peugeot e-208 electrică [electrică]

În cele din urmă, chiar și Peugeot a decis să debuteze în lumea din ce în ce mai răspândită a mașinilor full electric, prezentând un model al noului 208 alimentat exclusiv de baterii. Noua platformă a fost proiectată de la început pentru a găzdui acest sistem de propulsie, astfel încât estetic mașina rămâne neschimbată în comparație cu versiunile diesel și pe benzină. Bateria de 50 kWh promite o autonomie de 340 de kilometri în modul "eco" și timpi de încărcare care variază între 8 ore la stațiile de încărcare monofazate de 7,4 kW, 5 ore la stațiile de încărcare trifazate de 11 kW și, datorită conectorului CCS Combo de 100 kW, este posibilă încărcarea rapidă care permite o creștere de 80% în aproximativ jumătate de oră. Această versiune este, de asemenea, echipată cu un cursor care permite selectarea a trei moduri de conducere diferite: Eco/Normal/Sport, în modul sport, în detrimentul autonomiei, mașina oferă o reacție mai rapidă și performanțe remarcabile care nu au nimic de invidiat față de versiunile pe benzină și diesel. În interior, mașina are un aspect destul de futurist, caracterizat de instrumentația holografică 3D specială, care permite monitorizarea tuturor parametrilor mașinii, precum și diverse sisteme avansate de infotainment, care permit gestionarea electronicii și monitorizarea consumului. De asemenea, este posibilă gestionarea infotainment-ului și controlul parametrilor chiar și de la distanță prin intermediul unui smartphone, datorită unei aplicații dedicate. În ansamblu, mașina este spațioasă și bine realizată, cu un aspect inovator și atrăgător, suficient pentru a face față concurenței din aceeași categorie.