Fă-o singur
Întrebări frecvente despre mașini și motociclete

Curățarea filtrului antiparticule FAP

Model: Renault Laguna X74, Laguna 2, MK 2 - Ani 2001-2007
Parte: Filtru de particule

În cazul în care filtrul de particule (FAP) este foarte înfundat, până în punctul în care regenerările normale nu sunt eficiente, se poate opta pentru o regenerare forțată, adică o spălare a filtrului care se efectuează utilizând un kit special care include, pe lângă aditivi, o pistolă specială cu aer comprimat care trebuie conectată la senzorul de presiune diferențială prezent pe FAP. Se recomandă efectuarea operațiunii într-un loc bine aerisit sau, în orice caz, conectarea tubului de evacuare la un sistem de aspirație a fumului. După conectarea tubului pistolului în locul senzorului de presiune diferențială, porniți motorul și mențineți-l la o accelerație de aproximativ 3000 de rotații; injectați aditivul de spălare cu pistolul până la golire completă: din tubul de evacuare va ieși un nor alb. În final, resetați memoria erorilor din unitatea de control a motorului cu ajutorul diagnozei.

Introdus la 21 December 2014 by ScegliAuto

Tutorial video

Tutoriale conexe

Mazda 6 (2002-2008 / GG, MK 1) În acest tutorial video vom vedea cum să resetăm lumina de avertizare a filtrului de particule diesel (FAP) de pe un Mazda 6, în următorii pași ilust…
Peugeot 3008 (2009-2016 / T84, MK 1) Dacă aveți probleme de performanță a motorului, fum excesiv și nu puteți activa regenerarea forțată a filtrului de particule, există echipamente spec…
(Marchi vari) Vari Întrebarea este: se pot elimina sistemele FAP și DPF de pe o mașină diesel? Răspunsul este "NU", este absolut ilegal, cu excepția cazului în care se …

Alte ghiduri care te-ar putea interesa

Cum demontăm filtrul de motorină de pe un Ford Focus?

Cum demontăm filtrul de motorină de pe un Ford Focus? Ridicăm mașina pe un pod cu coloane sau pe un cric special (dacă este necesar), identificăm filtrul de motorină așa cum este prezentat în videoclip. Cu un șurubelniță, desfacem piesa metalică care fixează filtrul (putem folosi și o cheie tubulară). După ce am deconectat toate conductele și cablul de alimentare: îndepărtăm recipientul filtrului de motorină de pe mașină (îl înlocuim cu unul nou). În cele din urmă, remontăm filtrul pe recipientul atașat al filtrului de motorină (conectăm conductele și cablurile) și strângem șuruburile potrivite. Închidem capota din față.

Uită-te la videoclip!


by ScegliAuto

Alte videoclipuri