Fă-o singur
Întrebări frecvente despre mașini și motociclete

Înlocuirea conductei de alimentare cu ulei

Model: Renault Megane Megane 1 - Ani 1995-2003
Parte: Turbocompresor

La traducere în română a textului este următoarea:

În centrul turbocompresorului se află geometria variabilă, care permite reglarea acestuia; aceasta este necesară pentru ca presiunea de alimentare să rămână practic constantă într-un interval cât mai larg posibil de turații ale motorului. Geometria variabilă a turbinei reglează în mod continuu puterea acesteia. Paletele direcționale reglabile sunt capabile să asigure această performanță pe o gamă largă de setări, menținând în același timp un nivel bun de eficiență. La un număr redus de turații ale motorului corespunde și o presiune mai mică a gazelor, așadar paletele direcționale sunt reglate astfel încât să restrângă secțiunea în turbocompresor, determinând astfel o creștere a presiunii gazelor. În schimb, atunci când regimurile ridicate ale motorului determină, de asemenea, o creștere a presiunii gazelor de evacuare, secțiunea conductei de alimentare este mărită, reglându-se poziția paletelelor direcționale. Acest sistem trebuie să fie obligatoriu lubrificat, de aceea există un conduct care controlează alimentarea cu ulei.

Introdus la 8 December 2015 by ScegliAuto

Tutorial video

Tutoriale conexe

Renault Megane (1995-2003 / Megane 1) Când se instalează o nouă turbină sau chiar și una regenerată, este recomandat să se aplice noi garnituri, începând de la cea a conductei de lubrifie…
Renault Megane (1995-2003 / Megane 1) Înlocuirea uleiului de motor la un Renault Megane? Să vedem înlocuirea uleiului. Ridicăm mașina pe un pod cu coloane sau cu cric, desfacem piulița ca…
Renault Megane (2008-2015 / Megane III, Megane 3) Vedem înlocuirea uleiului de motor și a filtrului la un Renault Megane. Ridicăm mașina pe un pod cu coloane sau pe un cric și desfacem șurubul de sub…

Alte ghiduri care te-ar putea interesa

Unde se află roata de rezervă în Peugeot 5008?

În acest videoclip putem vedea unde se află roata de rezervă în Peugeot 5008 și cum să procedăm pentru a accesa aceasta, util în caz de pană. Așa cum se arată, roata nu este poziționată în locul clasic din portbagaj, ci sub acesta, în afara vehiculului. Pentru a elibera roata, mai întâi recuperăm uneltele furnizate, apoi deschidem portbagajul, identificăm mica ușă indicată și o deschidem. Slăbim apoi piulița eliberată, folosind cheia mare cu tub, suficient pentru a sprijini roata pe pământ.

Uită-te la videoclip!


by ScegliAuto

Alte videoclipuri