Fă-o singur
Întrebări frecvente despre mașini și motociclete
Tutorial auto (Fă-o singur) Tutorial moto (Fă-o singur) Întrebări frecvente

Ghid pentru îndepărtarea alternatorului.

Model: Renault Clio Clio 2, MK 2 - Ani 1998-2005
Parte: Alternator

Alternatorul este o parte fundamentală a sistemului electric al automobilului propriu. Un alternator cu eficiență imperfectă ar putea crea probleme bateriei și există riscul de a rămâne blocați. Atunci când este necesar să fie înlocuit, este posibil să o faceți singuri dacă aveți o bună îndemânare și aveți instrumentele potrivite pentru a efectua operația. Este important să deconectați bateria, deconectând borna negativă, pentru a evita eventualele scântei. Apoi trebuie să rotiți curea, slăbind șurubul de tensionare, suficient pentru a scoate alternatorul, desurubând toate șuruburile care îl fixează în grup și îndepărtându-l din poziția sa.

Introdus la 19 January 2016 by ScegliAuto

Tutorial video

Tutoriale conexe

Cum să demontați alternatorul de la Renault Clio.
Cum să demontați alternatorul de la Renault Clio.
Renault Clio (2005-2013 / MK 3, Clio 3, Clio III) Demontarea alternatorului pe acest model de mașină este apoi comună tuturor celorlalte modele echipate cu motorul 1.5 dCi: alternatorul se află în pa…
Demontarea alternatorului și montarea curelei
Demontarea alternatorului și montarea curelei
Renault Clio (1998-2005 / Clio 2, MK 2) În primul rând, folosind o cheie de 13, deblocați șurubul care se află în partea stângă a alternatorului. Îndepărtați, tot cu o cheie de 13, piulița …
Înlocuirea alternatorului la Clio.
Înlocuirea alternatorului la Clio.
Renault Clio (1998-2005 / Clio 2, MK 2) Demontarea alternatorului de la Renault Clio? Demontăm câteva piese pentru a avea acces la alternator. Ridicăm capota motorului și o fixăm în siguran…

Alte ghiduri care te-ar putea interesa

Cum să înlocuiți curea de distribuție a unui Lancia Delta.

Cum să înlocuiți curea de distribuție la un Lancia Delta? Ridicăm mașina pe un pod cu coloană. Ridicăm capota motorului, îndepărtăm panoul de izolare a motorului și capacul metalic al curelei. Cu o cheie fixă specială, slăbim rolea tenditoare și scoatem curea din locul ei. După ce am montat noua curea, cu o cheie fixă strângem rolea tenditoare, strângem până obținem tensiunea corectă a curelei (montată anterior). În final, verificăm tenditoarea și curea în sine, strângem totul cu o cheie închizătoare.

Uită-te la videoclip!


by ScegliAuto

Alte videoclipuri