Fă-o singur
Întrebări frecvente despre mașini și motociclete
Tutorial auto (Fă-o singur) Tutorial moto (Fă-o singur) Întrebări frecvente

Instrucțiuni pentru demontarea semi-axului frontal

Model: Renault Modus MK 1 - Ani 2004-2013
Parte: Braț de suspensie

Pentru a putea înlocui semiaxa frontală, ridicați mașina (pe un pod sau pe cricuri speciale pentru mașini), demontați roata din față, capul de tijă al cutiei de direcție și capul de braț oscilant al suspensiei: pentru a extrage acesta din locul său există o unealtă specială de extragere în formă de furcă. Odată eliberată butucul, desfaceți piulița centrală de fixare a semiaxei, înainte de a o scoate complet, bateți ușor pe ea pentru a dezincălzi filetul semiaxei înainte de a o extrage complet mai întâi de pe partea roții și în final de pe partea cutiei de viteze folosind o șurubelniță ca levier.

Introdus la 23 May 2016 by ScegliAuto

Tutorial video

Tutoriale conexe

Instrucțiuni pentru demontarea arborelui de transmisie dreapta.
Instrucțiuni pentru demontarea arborelui de transmisie dreapta.
Renault Modus (2004-2013 / MK 1) Ridicați mașina pe suporturi speciale pentru autoturisme, demontați roata din față și piulița de fixare a semiaxului în centrul butucului: poate fi o…
Demontarea piuliței de fixare a semiaxei.
Demontarea piuliței de fixare a semiaxei.
Renault Modus (2004-2013 / MK 1) Dacă trebuie să se efectueze o intervenție de întreținere care implică semiaxele din față sau suspensia din față, va trebui să se demonteze piulița d…
Instrucțiuni pentru demontarea barei de protecție față.
Instrucțiuni pentru demontarea barei de protecție față.
Renault Modus (2004-2013 / MK 1) Demontarea barei de protecție față este o operație destul de simplă, dar necesită timp. Trebuie să dezvizați toate șuruburile de fixare, cele de la p…

Alte ghiduri care te-ar putea interesa

Cum să demontați pompa de combustibil de înaltă presiune de pe VW Golf.

În acest videoclip vedem cum să demontăm pompa de combustibil de înaltă presiune de pe Volkswagen Golf. Ridicăm capota motorului și o fixăm în siguranță, apoi îndepărtăm panoul de izolare a motorului, folosind un șurubelniță scoatem șuruburile de blocare ale conductei de ventilație, apoi îndepărtăm piesa din compartimentul motor. Începem să demontăm șuruburile de fixare ale pompei, așa cum se arată în videoclip. Odată ce am demontat piesa din locul său, deconectăm clema de pe aceasta. În final, remontăm pompa de combustibil de înaltă presiune în compartimentul motor, conducta de aspirație și panoul de izolare.

Uită-te la videoclip!


by ScegliAuto

Alte videoclipuri