Înlocuirea garniturii de chiulasa

Sincronizarea sau punerea în fază a unui motor înseamnă să se asigure că există o sincronizare între poziția supapelor (de admisie și de evacuare) și cea a pistoanelor, adică între arborele motor și arborele cu came: din acest motiv, toți producătorii introduc referințe (săgeți, marcaje, orificii pentru tălpici) care indică alinierea corectă între aceste elemente.

Lipsa sincronizării ar duce la coliziunea între supape și pistoane, cauzând grave daune motorului.

Este fundamentală planaritatea suprafețelor culasei și a bazelor cilindrilor pentru a garanta că în funcționarea normală a motorului nu există interferențe între pistoane și supape (de aceea există diferite grosimi ale garniturilor pentru a compensa eventualele rectificări); este întotdeauna recomandat să se utilizeze un set nou de tălpi pentru fixarea culasei și, de asemenea, să se urmeze un schema de strângere a șuruburilor de la centru către exterior; după instalarea arborilor cu came și a capacului de supape, se aliniază referințele de punere în fază (utilizând gabaritele speciale pentru a evita deplasarea arborilor în timpul montării curelei de distribuție) se instalează rolele și apoi curea de distribuție utilizând un kit nou care include și pompa de apă și tensorul.

Se îndepărtează gabaritele și se face să facă două rotații arborele motor pentru a completa un ciclu și se verifică din nou alinierea referințelor de fază.