Fă-o singur
Întrebări frecvente despre mașini și motociclete

Înlocuirea curelei de distribuție

Model: Renault Clio Clio 2, MK 2 - Ani 1998-2005
Parte: Curea de distribuție

Replacing the timing belt is not a typical do-it-yourself maintenance task, but if you have good knowledge of general mechanics, you can attempt it. It is recommended from the beginning not to lose the timing reference points. Start by lifting the car to remove the right front wheel and its fender. Remove the protective grille under the radiator and disconnect the hose to drain the coolant. Disconnect the negative pole of the battery, remove the lower engine support, use a jack to support the engine and remove the side engine support and the plastic cover of the timing belt. Rotate the crankshaft pulley to align the timing reference points, loosen the tensioner and remove the timing belt. At this point, proceed with removing the tensioner and the water pump, then insert the new timing belt, making sure to maintain the timing reference points. Reassemble everything and fill the cooling system with antifreeze before starting the engine.

Introdus la 2 September 2017 by ScegliAuto

Tutorial video

Tutoriale conexe

Renault Clio (1998-2005 / Clio 2, MK 2) Curea de distribuție are o funcție foarte importantă în motor, deoarece asigură sincronizarea corectă între mișcarea pistoanelor și cea a supapelor: …
Renault Clio (2012-2019 / MK 4, Clio 4, Clio IV) Demontarea și înlocuirea curelei de distribuție la o Renault Clio: ridicăm mașina pe un pod cu coloane sau pe cric (dacă este necesar, demontăm roata…
Renault Clio (1998-2005 / Clio 2, MK 2) Odată ce ați îndepărtat capacul de protecție din plastic al curelei de distribuție, rotiți volanta motorului până când aliniați toate marcajele de fa…

Cum să înlocuiți filtrul de polen de pe un Jeep Renegade.

Cum să înlocuiți filtrul de polen de pe o Jeep Renegade? Dezvăluim șuruburile de pe partea dreaptă a bordului, apoi scoatem sertarul pentru obiecte (așa cum se arată în videoclip). Cu un șurubelniță sau un burghiu cu acumulator, scoatem bara din metal și capacul de la filtrul de aer, apoi scoatem filtrul de aer uzat. Introducem un filtru nou de aer asigurându-ne că se fixează bine pe pereții cutiei, remontăm capacul cutiei de filtru și strângem șuruburile (acoperim totul cu o cârpă așezată sub bord). Verificăm montarea corectă a pieselor montate anterior.

Uită-te la videoclip!


by ScegliAuto

Alte videoclipuri