Fă-o singur
Întrebări frecvente despre mașini și motociclete

Cum să rezolvați problema de pornire la rece a Renault Kangoo.

Model: Renault Kangoo KW, KC, MK 1 - Ani 1997-2008
Parte: Verificări și întreținere

În acest videoclip vedem cum să rezolvăm problema pornirii dificile la rece a Renault Kangoo echipat cu motorul 1.5 DCi. YouTuber-ul nostru a efectuat și o scanare cu cititorul OBDII pentru a găsi motivul pornirii dificile dimineața și a descoperit că există o anomalie la nivelul preîncălzirii. Diagnosticul confirmă faptul că curentul nu trece prin circuitul electric sau trece foarte prost. El ne arată cum a testat și demonstrat această problemă, prin intermediul unui contact cu bec care, nefiind aprins, demonstrează că nu trece curent de la unitatea de preîncălzire. YouTuber-ul nostru are evident cunoștințe de electronică deoarece a consultat schema electrică, obținând indicații precise, atât de precise încât a înlocuit un component defectuos: terminalul de alimentare pozitiv al preîncălzitorului era deteriorat și schimbându-l situația a revenit la normal.

Introdus la 26 June 2023 by ScegliAuto

Tutorial video

Tutoriale conexe

Renault Kangoo (2020-2026 / MK 3, FFK, KFK) Pentru a reseta valoarea presiunii anvelopelor la Renault Kangoo, începem prin aprinderea tabloului de bord al mașinii, apăsând repetat butonul cu să…
Renault Kangoo (2007-2021 / FW, MK 2, FC) În acest videoclip putem vedea cum să resetăm indicatorul de întreținere la Renault Kangoo II: în primul rând, introducem cheia în locașul de pornire…
Renault Kangoo (2007-2021 / FW, MK 2, FC) Ce să faci dacă apare lumina de service pe un Renault Kangoo? Să vedem cum să resetăm service-ul la Kangoo. Pornim contactul (vom vedea lumina de înt…

Alte ghiduri care te-ar putea interesa

Demontarea și remontarea farului din față al unui Lancia Lybra.

În acest videoclip explicăm cum să demontați și să remontați un far de față cu becuri atașate pe un Lancia Lybra. Mașina are un sistem de demontare a farurilor foarte simplu și rapid. Pentru a începe, ridicăm capota motorului, introducem mâna în compartimentul motor și (exact în partea din spate a farului) eliberăm clema metalică care blochează farul, apoi desfacem cu un șurubelniță câteva șuruburi de fixare Torx. După ce am scos șuruburile, demontăm farul și îl scoatem din bara de protecție, deconectăm clemele de alimentare și înlocuim becurile deteriorate pe aceeași sau înlocuim totul. Faza de asamblare este foarte simplă: introducem farul în locul de montare pe bara de protecție, încleștăm clema metalică până când farul se încuie în poziție (strângem șuruburile de fixare). În final, testăm funcționarea corectă a luminilor.

Uită-te la videoclip!


by ScegliAuto

Alte videoclipuri