Fă-o singur
Întrebări frecvente despre mașini și motociclete

Cum să umflați pneurile de la Renault Clio IV și să resetați IPMS-ul.

Model: Renault Clio MK 4, Clio 4, Clio IV - Ani 2012-2019
Parte: Lampă de avertizare – cod de eroare

În acest videoclip vedem cum să umflăm pneurile și apoi să resetăm TPMS-ul la Renault Clio IV: aici, evident, youtuber-ul nostru a verificat deja presiunea pneurilor, referindu-se la indicațiile de pe eticheta de pe ușa șoferului, care oferă indicații exacte despre presiunea pneurilor în BAR și PSI, atât la încărcare completă, cât și la încărcare normală. Acum ne explică cum să facem resetarea TPMS-ului: derulăm meniul pe afișaj până când vedem inscripția "tyre pressure set TPW". Apăsăm primul dintre cele două butoane de pe satelitul de pe partea dreaptă a volanului, apoi pornim mașina și asta e tot.

Introdus la 21 August 2023 by ScegliAuto

Tutorial video

Tutoriale conexe

Renault Clio (2012-2019 / MK 4, Clio 4, Clio IV) Operația de resetare a indicatorului de service al Renault Clio se efectuează începând cu umflarea anvelopelor, aducându-le la valoarea corectă a pre…
Renault Clio (2005-2013 / Clio 3, Clio III, MK 3) Cum se resetează indicatorul de presiune a anvelopelor de la un Renault Clio? Pentru a reseta indicatorul de presiune a anvelopelor de la un Renault …
Renault Clio (2012-2019 / MK 4, Clio 4, Clio IV) Senzorul TPMS îndeplinește importanta sarcină de a detecta în timp real și complet automat presiunea aerului din interiorul anvelopelor propriului Cl…

    Întrebări frecvente

    • Clio 2005-2013 - Ce indică mesajul de eroare DF071 la Renault Clio? Citește răspunsul
    • Clio 2012-2019 - Ce este codul de autentificare într-o Clio și unde se găsește? Citește răspunsul

Cum să demontați filtrul de particule pe o Citroen C4

În acest videoclip vom vedea cum să demontăm filtrul de particule (FAP) de pe un Citroen C4. Ridicăm capota motorului și o fixăm în siguranță, apoi, cu o cheie fixă, desurubăm piulița de blocare a senzorului FAP, apoi demontăm șuruburile de fixare ale acestuia. Odată ce piesa a fost demontată din locul său, deconectăm cu un șurubelniță cablurile și tuburile de pe FAP. Demontăm diversele componente ale FAP și le curățăm cu un produs special pentru curățarea pieselor mecanice. Odată ce piesa a fost refăcută, asamblăm componentele între ele. În cele din urmă, remontăm FAP-ul în compartimentul motorului, cu toate șuruburile și piesele atașate.

Uită-te la videoclip!


by ScegliAuto

Alte videoclipuri