Fă-o singur
Întrebări frecvente despre mașini și motociclete

Cum să îndepărtați bara de protecție frontală.

Model: Saab 9 5 MK 1, Ys3e - Ani 1997-2010
Parte: Bară față

În acest tutorial se arată cum să scoateți bara de protecție față de la un Saab 9 5. Mai întâi sunt arătate șuruburile de desfăcut aflate sub mașină, iar apoi șuruburile care fixează bara de protecție în partea superioară aproape de capota motorului. Videoclipul explică, de asemenea, că trebuie să scoateți cele două grile mici din față, amplasate lângă faruri. Numeroase puncte de ancorare sunt prezente și în extremitățile laterale ale barei de protecție: trebuie să desfaceți și acelea. Un șurub de scos se află și în spatele farului din dreapta, astfel că acesta trebuie scos. Alte puncte de ancorare sunt în apropierea aripilor. Odată ce ați desfăcut toate punctele indicate, va fi ușor să scoateți bara de protecție.

Introdus la 13 March 2015 by ScegliAuto

Tutorial video

Tutoriale conexe

Saab 9 5 (1997-2010 / MK 1, Ys3e) Acest videoclip ne arată cum să îndepărtăm și să înlocuim curea de distribuție la mașina noastră. În primul rând, îndepărtăm toate plasticurile de ac…
Saab 9 5 (1997-2010 / MK 1, Ys3e) În acest videoclip puteți observa cum se repară motorul de ridicare a geamului în partea pasagerului la Saab 9-5. Începem prin îndepărtarea panoului …
Saab 9 5 (2010-2012 / MK 2, Ys3g) În acest tutorial putem vedea cum să înlocuim senzorul de turație al arborelui motor în Saab 9-5, o operație foarte simplă și rapidă. Asigurați-vă ma…

Cum să rezolvați disfuncționalitatea servodirecției electrice a Lancia Ypsilon.

Pe multe modele ale casei Torinese este instalat așa-numitul EPS (Electric Power Steering), adică servodirecția electrică, redenumită "city" datorită butonului cu același nume de pe consolă, care permite activarea funcției dual drive, care face ca direcția să fie și mai ușoară în manevrele la viteză redusă; este deja destul de cunoscută defectuozitatea acestui dispozitiv, care începe să se manifeste prin vibrații ale volanului și apoi ajunge la dezactivarea totală cu aprinderea indicatorului corespunzător pe tabloul de bord. Originea defecțiunii este adesea atribuită uzurii senzorului de cuplu poziționat în servodirecție, dar nu sunt rare defectele legate de centrala aceluiași dispozitiv; pentru a rezolva această problemă, se recomandă instalarea unei servodirecții regenerată în toate componentele sale și acoperită de o garanție corespunzătoare.

Uită-te la videoclip!


by ScegliAuto

Alte videoclipuri