Cum se înlocuiește curea de distribuție la Skoda Octavia 1.9 TDI.

Pentru a schimba curea de distribuție a Skoda Octavia 1.9 TDI, procedăm în felul următor: în videoclip, motorul a fost demontat și a fost plasat pe un cărucior special pentru motoare. Accesoriile utilizate în videoclip sunt următoarele: Kit curea cu pompă de apă (cod ct1044 wp1), amortizor de vibrații torsionale (cod vd1089), set de montare (cod ms17), unelte speciale (cod cutie unelte v01). Începem prin demontarea capacului supapei, rotim manual motorul până când marcajele arborelui cotit coincid astfel încât motorul să fie în punctul său mort, introducem un bolt de blocare în pompa de injecție și o șablon în arborele cu came. Apoi slăbim roata dintată a pompei de injecție, scoțând boltul de blocare și desurubăm șuruburile folosind contrasarcina. După ce am setat corect sincronizarea, blocăm din nou pompa de injecție, slăbim curea de distribuție acționând piulița rolei de întindere a curelei. După ce am demontat curea, scoatem șablonul arborelui cu came de sus, slăbim roata dintată corespunzătoare (pentru a o scoate din con avem nevoie de un extractor). Trecem acum la înlocuirea componentelor. Pentru a monta noua rolă de întindere a curelei, avem grijă la naselă, care trebuie să fie plasată în fanta de sus. După ce am montat toate noile componente din kit, procedăm la instalarea curelei de distribuție, nu înainte de a poziționa roata pompei de injecție în poziție centrală față de caneluri. Apoi montăm curea de distribuție în sens antiorar, începând de la arborele cotit, trecând prin roata dintată a pompei de injecție, în final deasupra celei a arborelui cu came pe care o introducem în poziție împreună cu curea. Curea și roata dintată a arborelui cu came sunt montate. Strângem șurubul roții dintate mai întâi manual, după întinderea curelei, o strângem cu cuplul prevăzut: pentru a întinde curea acționăm cu cheia cu două dinți pe excentricul rolei de întindere a curelei, o strângem în sensul acelor de ceas până când canelura și limbă rolei coincid, scoatem toate uneltele de blocare, apoi fixăm roata dintată a arborelui cu came cu cuplul prevăzut și strângem cele 3 șuruburi ale pompei de injecție, facem motorului 2 rotiri și verificăm din nou sincronizarea. Dacă am reglat totul corect, putem remonta capacul curelei de distribuție și apoi amortizorul de vibrații. Pentru montarea noului amortizor de vibrații trebuie să fim atenți la poziția sa specială: pe amortizor avem 4 găuri, una dintre cele 4 este mai mare și găsim un bolt mic în partea de jos a roții arborelui cotit, pentru o montare corectă, gaura mare trebuie să coincidă cu boltul, altfel s-ar putea ca roata dintată să se clatine și operația să fie terminată.