Fă-o singur
Întrebări frecvente despre mașini și motociclete

Înlocuirea senzorului de detonație

Model: Subaru Forester MK 1, SF - Ani 1997-2002
Parte: Motor

The detonation sensor is used to identify any abnormal combustion in the combustion chamber (detonation or knocking). By means of the detonation sensors, it is possible to achieve a particularly efficient combustion of the air and fuel mixture: the sensors are used to adjust the ignition timing to optimal values, in order to avoid detonation (knocking). In this way, the engine performance is optimized and fuel consumption and exhaust gas emissions are reduced. In addition, the detonation sensors have the function of protecting the engine components involved in the combustion process. The detonation sensor, installed on the engine block (cylinder head or intake manifold), is based on the principle of operation of a piezoelectric element and detects the accelerations on the engine structure at the point where it is installed. The piezoelectric element, depending on the acceleration it receives, generates an output voltage that is used to identify detonation events. To replace the sensor, it is sufficient to unscrew the respective fixing pin and disconnect the connector to be applied to the new sensor.

Introdus la 3 June 2017 by ScegliAuto

Tutorial video

Tutoriale conexe

Subaru Forester (1997-2002 / MK 1, SF) Senzorul de detectare detectează dacă explozia amestecului în cilindrii motorului are loc într-un mod necorespunzător, adică în condiții de detonare.…
Subaru Forester (2008-2011 / MK 3, SH) Filtrul de aer pentru habitaclu se află pe partea pasagerului, în spatele compartimentului pentru obiecte: deschideți ușa compartimentului pentru obi…
Subaru Forester (2002-2008 / MK 2, SG) Astăzi, ghidul nostru ne va arăta informațiile utile pentru demontarea și înlocuirea curelei de distribuție a Subaru Forester; producătorul declară c…

Cum să înlocuiți încuietoarea ușii din spate a Audi A4

Ca primă operație, deconectați cablul negativ de la baterie, apoi deschideți ușa în cauză și ridicați banda cromată de sus. Acum puteți scoate toate șuruburile indicate și în videoclip. Ridicați panoul ușii tragându-l spre voi, deconectați mufele din spate și îndepărtați panoul. Acum va trebui să scoateți componentele indicate în videoclip, deconectați și garnitura din jurul ușii și folia de protecție. Va trebui să scoateți și geamul ferestrei deconectând toate conectorii și șuruburile. Apoi înlocuiți piesa deteriorată și urmați pașii descriși în ordine inversă.

Uită-te la videoclip!


by ScegliAuto

Alte videoclipuri