Fă-o singur
Întrebări frecvente despre mașini și motociclete
Tutorial auto (Fă-o singur) Tutorial moto (Fă-o singur) Întrebări frecvente
Operația de înlocuire a becului farului frontal de pe Sym Bonus 110 se efectuează prin demontarea completă a caroseriei frontale a motocicletei, care trebuie să fie scoasă din locașul său prin desurubarea șuruburilor de deasupra ghidonului. După ce aceste șuruburi au fost îndepărtate, va fi posibil să se desprindă caroseria și apoi să se deconecteze conectorii aflați în interiorul grupului optic: în acest fel, va fi posibil să se scoată și becul din interiorul locașului său, astfel încât să poată fi înlocuit cu o nouă piesă de schimb. După înlocuire, va fi posibil să se monteze toate componentele care au fost demontate anterior.

Introdus la 31 July 2023 by ScegliAuto

Tutorial video

Tutoriale conexe

Cum se înlocuiește pistonul la Sym Bonus 110?
Cum se înlocuiește pistonul la Sym Bonus 110?
Bonus 110 Pentru a putea înlocui pistonul de la Sym Bonus 110, trebuie să slăbiți șuruburile care fixează cilindrul motorului în carcasa sa, astfel încât acest…
Cum se înlocuiește becul farului frontal al motocicletei Sym Bonus 110?
Cum se înlocuiește becul farului frontal al motocicletei Sym Bonus 110?
Bonus 110 La motocicletă Sym Bonus 110, atunci când se schimbă becul farului frontal, se face prin îndepărtarea completă a carenei frontale a motocicletei, car…
Cum se înlocuiește ambreiajul de la Sym Bonus 110?
Cum se înlocuiește ambreiajul de la Sym Bonus 110?
Bonus 110 Pentru a putea înlocui ambreiajul pe Sym Bonus 110 trebuie să mergeți să slăbiți șuruburile care fixează carterul transmisiei pe partea dreaptă a mot…

Cum să înlocuiți bujiile de la Kawasaki Z750.

Astăzi vă vom explica cum să înlocuiți becurile de la Kawasaki Z750 în deplină autonomie. Începem înlocuirea prin îndepărtarea rezervorului și a capacului lateral al caroseriei motocicletei, desurubând șuruburile. Odată ce rezervorul este îndepărtat, avem acces liber la becuri. Deconectăm toate conectorii și extragem pe rând becurile, introducem pe cele noi având grijă să nu greșim numărul și reconectăm conectorii. În final, remontăm rezervorul și capacul lateral. Porniți motorul și testați funcționarea motocicletei pe drum, dacă nu se aprinde sau semnalizează din nou, puteți fi conectat greșit unul dintre becuri.

Uită-te la videoclip!


by ScegliAuto

Alte videoclipuri