Înlocuirea bateriei la Yaris 2006 (XP90)

Nota preliminară: bateriile auto nu sunt toate la fel, nu doar în ceea ce privește puterea, ci și dimensiunile. Toyota Yaris modelul din 2006 poate avea baterii cu dimensiunile aproximative de 207 x 175 x 190 mm, adică cu o putere de la 44 la 50 Ah. Bateriile mai performante (de exemplu, de 60 Ah) ar putea să nu se încadreze fizic în spațiul original. Videoclipul arată un model Varta C22. Pentru înlocuire, veți avea nevoie de o cheie cu clichet și căluțe (sau înlocuitorul acestora, un set de chei fixe), șurubelniță cu cap plat, mănuși, spray pentru curățarea contactelor, spray anti-oxidare pentru contacte și cârpă curată. Înainte de a începe, opriți motorul mașinii, scoateți cheia și deschideți capota motorului, purtați mănuși de protecție (din latex sau asemănătoare) și poziționați-vă în fața mașinii. Bateria se află în colțul din dreapta sus, în spate. Pentru a avea acces la ea, trebuie să dezlipiți cu grijă garnitura capotei motorului. Garnitura este fixată pe caroserie cu niște clame din plastic. Aveți grijă să nu forțați, deoarece ar putea să se rupă sau să se deterioreze garnitura. Dacă clamele nu se desprind ușor, ajutați-vă împingându-le de jos cu degetul. Începeți extragerea de la dreapta și ridicați încet garnitura îndoind-o apoi spre stânga. Nu este necesar să o dezlipiți complet. Când și cea de-a treia clamă va fi extrasă, va exista suficient spațiu pentru a lucra. Acum trebuie să ridicați capacul din plastic care adăpostește duza de pulverizare a parbrizului. Identificați fixatorii din dreapta și stânga și apăsați cu degetele până când se deblochează. La acest punct, piesa se va ridica și se va roti ca o balama. Lăsați-o complet deschisă, având grijă să nu deteriorați sau să dezlipiți furtunul lichidului de spălare a parbrizului. Zona este acum liberă, dar trebuie să fiți atenți la prezența rezervorului de lichid de frână în apropierea bateriei, deoarece este foarte ușor de deteriorat extrăgând sau repozitionând bateria. Utilizați cheia cu clichet pentru a slăbi și dezlipi complet clemele (roșu pozitiv în stânga și negru negativ în dreapta), începând cu cel negativ. Observați că clema pozitivă este protejată de o mică capac de plastic, ușor de deschis cu un clic. Apoi trebuie să îndepărtați clema centrală metalică care fixează bateria, slăbind singura piuliță hexagonală prezentă. Atenție: această piuliță nu trebuie îndepărtată complet, ci slăbită doar cât este necesar pentru a elibera fixatorul, tragându-l ușor în sus. Acum bateria este liberă. Prindeți-o ferm în stânga și în dreapta (are două decupaje laterale pentru a ușura inserția degetelor) și trageți-o afară din compartimentul motorului înclinând-o cât mai puțin posibil și fără a lovi alte componente. Așezați-o într-o zonă sigură, ținând-o întotdeauna în poziție verticală și departe de copii și apă. Curățați contactele din compartiment