Cum echipăm garajul dacă cumpărăm un automobil electric?

Cel mai simplu sistem, dacă aveți un garaj închis, este să utilizați încărcătorul furnizat împreună cu mașina. Luați în considerare că, pentru a crește autonomia mașinii cu 100 km, cu încărcătorul de la producătorul mașinii, veți avea nevoie de 2 kW timp de 10 ore, cu condiția să nu aveți alte consumatori încărcați în același timp. Rețineți că pentru această utilizare, instalația trebuie să fie în conformitate cu normele, deoarece o încărcare de 2 kW timp de atâtea ore "ar putea" genera probleme. În caz contrar, există lumea Wall-box-urilor, care pot fi portabile sau fixe: cele portabile sunt practice, dar sunt foarte scumpe și se deteriorează rapid. Cele fixe sunt mult mai fiabile. Wall-box-urile încep de la 3,6 kW și ajung până la peste 11 kW; alegerea depinde de cât de mult trebuie să călătorim: cu o wall-box de 3,6 kW putem încărca cei faimoși 100 km în 6 ore; cu una de 7,4 kW îi încărcăm în 3 ore. Dacă vrem să creștem și mai mult puterea, trebuie să trecem la o instalație trifazată și să ajungem până la 22 kW, dar mașinile primesc maxim 11 kW și pentru a încărca 100 km cu 11 kW, este nevoie de 2 ore. Deci, să luăm în considerare și cât poate primi mașina noastră. Un plug-in ajunge maxim la 3,6 kW, deci nu are sens să punem o wall-box de 11 kW. Stațiile de încărcare pot fi gestionate de aplicații pe smartphone sau de un portal online, în plus față de o instalație inteligentă, în funcție de consumul casei. Deci întrebarea este: trebuie să schimbăm contorul? Să zicem că nu, deoarece stațiile fixe au o inteligență care permite încărcarea când rețeaua este liberă - și există facilități pentru o anumită perioadă de timp -. Dar cât costă aceste echipamente? Wall-box-ul portabil costă aproximativ o mie de euro, cel fix simplu depinde de puterea instalată: se pornește de la 600/800 de euro, cele cu ecran MID variază între 800 și 2.000 de euro.