Putem conduce cu lumina de avertizare a motorului aprinsă?

În acest videoclip putem afla câteva informații despre indicatorul de control al motorului, care semnalează că ceva nu este în regulă cu gazele de emisie ale vehiculului; acest lucru indică faptul că ceva nu este în regulă fie în sistemul de injecție, fie în cel de aprindere.

Este vorba despre un indicator galben, care ne avertizează să conducem cu prudență. Dar întrebarea reală este dacă putem conduce cu acest indicator aprins: da, dacă indicatorul este galben; nu, dacă este roșu. În plus, dacă mașina merge normal fără a emite sunete ciudate și fără ca alte indicatoare să se aprindă, putem conduce până la următoarea service; în caz contrar, este mai bine să ne oprim cât mai curând posibil.

Dacă ne-am oprit într-un loc convenabil, facem o primă inspecție, verificând dacă există ulei undeva, cabluri slăbite sau anomalii vizibile. Dacă nu sunt alte indicatoare aprinse, o scurtă oprire ar putea stinge singur indicatorul.

În ceea ce privește kilometrii, putem parcurge chiar și distanțe lungi cu indicatorul aprins; în cazul Skodei din videoclip era vorba despre un furtun care se desprinsese și a fost ușor de repus la loc, în timp ce în alt caz au fost necesari peste două sute de kilometri înainte să înceapă să apară probleme serioase.

Totuși, amintim că indicatorul de motor nu este acolo degeaba și ignorarea sa nu este o politică bună; cea mai bună soluție este să conectăm un instrument la portul EOBD și să facem o verificare.

Dacă există o defecțiune majoră, mașina ar putea intra în modul de recuperare; acest lucru înseamnă că mașina va merge mai încet pentru a se proteja și a evita ca motorul să se deterioreze și mai grav.