Înlocuirea curelei de distribuție.

Se recomandă să efectuați această operație doar dacă aveți cunoștințe bune de mecanică: o eroare banală ar putea deteriora grav motorul. În timpul acestei întrețineri, se sugerează înlocuirea și a curelei auxiliare cu tensorul corespunzător și a pompei de apă. Pentru a accesa pulea arborelui cotit, este necesar mai întâi să demontați roata din dreapta față și capacul de plastic amplasat în fața puleii (fixat cu cleme metalice pe șasiu și câteva șuruburi pe capacul de protecție); apoi slăbiți tensorul curelei auxiliare (cu o cheie de 15 mm) și scoateți-o. Cu o cheie de 10 mm, desfaceți piulița de fixare a capacului motorului, eliberați-l și scoateți-l (va trebui să scoateți și tija de ulei care va trebui apoi repusă): puteți identifica capacul curelei de distribuție situat lateral.

Cu o cheie Allen de 6 mm, desfaceți cele 4 șuruburi de fixare ale puleii arborelui cotit și scoateți-o din locul său; apoi desfaceți cele 4 șuruburi de fixare ale capacului de protecție (cu o cheie de 10 mm) și scoateți-l. La acest punct, trebuie să demontați suportul motorului pentru a putea scoate capacul de protecție al curelei de distribuție și pentru a avea suficient spațiu de manevră: aplicați un cric sub carterul de ulei pentru a susține motorul și desfaceți șuruburile de fixare ale suportului (2 de 19 mm, 2 de 17 mm și 1 de 13 mm) și scoateți-l din locul său; apoi desfaceți șuruburile suportului conectat la motor și scoateți-l; în cele din urmă, eliberați și scoateți capacul curelei.

Demontați apoi tensorul curelei auxiliare: trebuie doar să desfaceți șuruburile de fixare corespunzătoare și cele cu cap hexagonal ale suportului adiacent.

Acum, înainte de a scoate curea dentată, este absolut necesar să aliniați referințele de fază prezente pe pulegile arborelui cu came, pe cea a arborelui cotit și, în cele din urmă, pe volant. După ce ați aliniat aceste referințe, slăbiți tensorul și scoateți curea dentată. Înainte de a instala noua curea, se recomandă înlocuirea pompei de apă și a tensorului.

La acest punct, aplicați noua curea dentată având grijă să se potrivească corect pe puleți, fără a-i face să se rotească, și să o tensionați corect, reglând adecvat tensorul (se sugerează preîncărcarea arcului tensor cu o clește cu vârfuri de inserție în orificiile corespunzătoare și nu cu o cheie cu papagal).

Apoi, rotiți pulea arborelui cotit de două ori în sensul acelor de ceasornic (ciclul termodinamic al unui motor cu patru timpi se desfășoară complet în două rotații ale arborelui cotit) și verificați din nou dacă referințele de fază sunt corect aliniate.

Montați apoi noul tensor al curelei auxiliare și noua curea, precum și toate componentele demontate anterior.