Înlocuire ulei motor și filtru.

La înlocuire a uleiului de motor și a filtrului nu este, în general, o operațiune foarte complexă, sunt necesare doar câteva unelte și aproximativ o oră de timp. Luați în considerare faptul că trebuie să ridicați mașina, deci dacă nu aveți o punte în garaj sau o pereche de rampe ca cele din videoclip, asigurați-vă cel puțin o pereche de stative pentru mașină, nu vă bazați doar pe cric.

Odată ce mașina este ridicată, începeți să îndepărtați scutul inferior, desurubând șuruburile în formă de cruce. După ce ați îndepărtat scutul, așezați o tăviță pentru colectarea uleiului uzat și desurubați dopul.

Pentru a facilita scurgerea uleiului, este bine să scoateți dopul de pe motor sau varful pentru nivel. În timp ce uleiul se scurge, ne putem ocupa de înlocuirea filtrului.

În acest caz, este vorba despre un filtru de cartuș care se află sub un dop cu un diametru de aproximativ 7 cm, cu o capă hexagonală pentru a-l desuruba. Rețineți că este făcut din plastic, deci nu exagerați cu forța. Cartușul filtrului se scoate împreună cu dopul, când montați cel nou, asigurați-vă că este bine fixat, înlocuiți garniturile, amintindu-vă să le ungeți cu ulei înainte de a remonta filtrul și strângeți-l cu o forță de 25 Nm. Acum reveniți sub mașină și remontați dopul după ce ați înlocuit garnitura de cupru care servește ca etanșare și remontați scutul.

Așezați mașina pe o suprafață plană și turnați uleiul nou până când atinge nivelul maxim. Pentru o precizie mai mare, porniți motorul pentru câteva minute și verificați din nou nivelul.

Tipul și cantitatea de ulei sunt indicate în manualul de utilizare și întreținere.