Înlocuirea placuțelor de frână la Volkswagen Lupo.

Precauțiuni și precizări preliminare: pentru a efectua operațiunea în deplină siguranță, este absolut necesar să ridicați vehiculul. Prin urmare, dacă nu aveți un cric hidraulic ca în videoclip, va trebui să lucrați perfect pe o suprafață plană, să frânați complet vehiculul și să slăbiți, fără a extrage, șuruburile roții atunci când vehiculul este încă cu toate cele patru roți pe suprafață. Apoi ridicați vehiculul cu cricul și continuați cu extragerea roții. Materiale necesare: Instrument de întoarcere a pistonului, cheie fixă de 17, cheie cu clichet/buscă de 13, șurubelniță plată, cheie pentru șuruburile roților.

Extrageți șuruburile roții și îndepărtați roata din față. Prindeți discul cu mâinile și rotiți grupul în direcția potrivită, astfel încât clema de frână să fie expusă. Utilizați cheia fixă de 17 pentru a bloca piulița interioară și cheia de 13 pentru a slăbi și extrage complet cele două tije care blochează grupul clemei.

Cu șurubelnița plată, faceți pârghie în interiorul clemei pentru a separa placuța de frână de piston.

Prindeți grupul clemei cu ambele mâini și trageți-l spre dvs., expunând cele două placuțe și discul de frână. Prindeți grupul clemei de amortizor pentru a elibera zona. Îndepărtați placuțele cu mâinile.

Repozitionați placuțele noi. Decuplează grupul clemei și utilizează instrumentul de întoarcere a pistonului, introducându-l în clema și rotind mânerul în sensul invers acelor de ceasornic. Dacă nu efectuați această operațiune, va fi imposibil să repozitionați corect clema.

Odată ce pistonii sunt extinși, repoziționați clema în loc și blocați-o folosind cheia fixă de 17 pentru a bloca piulița interioară și cheia de 13 ca înainte. Îndreptați grupul, prinzându-l cu mâinile și rotindu-l în direcția potrivită. Remontați roata și strângeți șuruburile.