Înlocuirea curelei de distribuție

Deschideți capota din față și asigurați-vă că aceasta este susținută în condiții de siguranță. Demontați bolțurile de fixare ale barei anti-ruliu în zona suporturilor amortizoarelor și a suportului lângă rezervorul de lichid de frână pentru a putea îndepărta bara.

Îndepărtați capacul de plastic de deasupra curelei de distribuție și mutați rezervorul de ulei al servodirecției și lichidul de răcire pentru a facilita operațiunile ulterioare de demontare.

Cu cheia potrivită, rotiți tensorul curelei auxiliare și eliberați rolele îndepărtând curea în sine. Finalizați demontarea celeilalte carcase laterale de acoperire a curelei de distribuție. Demontați apoi roata din dreapta față și aripa corespunzătoare pentru a vizualiza rola arborelui motor care trebuie rotită pentru a poziționa referințele de fază: crestătura de pe marginea laterală a roților dintate ale arborelui cu came trebuie să se alinieze cu referințele de pe carterul superior (care trebuie să fie repozitionat temporar) și în același timp se va alinia crestătura de pe roata dintată care se află în interiorul celei a arborelui motor.

Demontați apoi bolțurile de fixare ale roții arborelui motor și îndepărtați-o; slăbiți tensorul și îndepărtați curea de distribuție care prezintă fisuri evidente. Înlocuiți apoi rulmentul, tensorul (ambele de obicei prezente în kit împreună cu curea), aplicați noua curea, poziționând-o corect pe rolele respective și tensionați-o reglând tensorul în mod corespunzător și verificând că sistemul rămâne în fază. Remontați roata arborelui motor, curea auxiliară, carcasele, rezervoarele și bara anterior demontate.