Fă-o singur
Întrebări frecvente despre mașini și motociclete
Tutorial auto (Fă-o singur) Tutorial moto (Fă-o singur) Întrebări frecvente

Curățarea corpului clapetei de aspirație ETM.

Model: Volvo S80 - Ani 1998-2006
Parte: Corp de accelerație

ETM înseamnă Modul electronic al clapetei de accelerație și reprezintă corpul de admisie care este dotat cu un senzor de poziție format dintr-un potențiometru care se uzează prin frecarea contactelor și care, în cele din urmă, se defectează. Defectul de proiectare este o bombă cu ceas, deoarece în cele din urmă este destinat să cedeze. Curățarea adesea îmbunătățește problema pentru o perioadă scurtă de timp, dar apoi defectul reapare, deoarece nu poate fi reparat decât prin înlocuirea modulului ETM. Prima operație constă în desurubarea clemei de fixare a furtunului de aer. După îndepărtarea furtunului, se poate observa gradul de murdărie al regulatorului. Este posibil să curățați regulatorul fără a fi necesar să demontați întregul ansamblu, ci pur și simplu utilizând un spray special. În primul rând, curățați intrarea regulatorului folosind o cârpă înmuiată în spray, fără a atinge clapeta. Porniți mașina și, în timp ce motorul funcționează, pulverizați spray-ul în gura de admisie, fără a exagera, ci doar cu pulverizări mici. Verificați că nu este aspirat niciun corp străin în timpul acestei operații. Dacă clapeta nu este atinsă, nu este necesară reglarea. Remontați furtunul.

Introdus la 7 October 2014 by ScegliAuto

Tutorial video

Tutoriale conexe

Curățarea supapei de admisie a corpului de accelerație ETM.
Curățarea supapei de admisie a corpului de accelerație ETM.
Volvo S80 (1998-2006 / ) ETM înseamnă Modulul Electronic al Farfuriilor, este corpul clapetei de admisie, care este dotat cu un senzor de poziție format dintr-un potențiometr…
Înlocuirea articulației de roată frontală.
Volvo S80 (1998-2006 / ) Uneltele necesare sunt o cheie cu clichet, un extractor și bucșele originale de schimb. Ridicați mașina pe punte pentru a avea acces la mecanica de s…

Alte ghiduri care te-ar putea interesa

Cum să demontați plăcuțele de frână ale discului de frână din față al unui Chrysler Pt Cruiser.

Cum să demontați plăcuțele de frână ale discului de frână față de la un Chrysler Pt Cruiser. Amplasăm mașina pe o macara cu coloană, o ridicăm la o înălțime confortabilă pentru intervenție, desurubăm piulițele cu o cheie telescopică sau un burghiu cu aer comprimat și scoatem roata, apoi cu un șurubelniță desprindem plăcuțele de frână. Acum scoatem suportul de etrier și desurubăm piulițele de pe frâna cu disc (șurubelniță torx), tragem discul spre noi cu mâinile astfel încât să-l scoatem din bucsa roții. Montăm discul de frână nou cu toate piulițele atașate, strângem suportul de etrier la disc și plăcuțele, apoi montăm etrierul de frână, asigurându-ne că strângem bine toate piulițele. Înainte de a monta roata, purgăm etrierul de frână și strângem piulița.

Uită-te la videoclip!


by ScegliAuto

Alte videoclipuri