|
Fă-o singur
| |||
| ||||
|
Dacă se observă consum anormal de lichid de răcire, cu creșterea temperaturii până la punctul de fierbere, este foarte probabil să existe o deteriorare a garniturii de chiuloasă: în acest caz, garnitura nu mai poate asigura etanșeitatea și poate apărea contactul între canalele de răcire și cele de lubrifiere, cu infiltrarea apei în circuitul de lubrifiere (prin verificarea nivelului de ulei, se pot observa picături de apă în suspensie).
Pentru a înlocui garnitura de chiuloasă, este necesar să se demonteze distribuția, colectorul și capacul supapei; să se scoată arborii cu came și să se finalizeze demontarea chiuloasei. Se curăță cu atenție suprafața de montare a garniturii și se rectifică pentru a asigura planitatea perfectă a suprafeței, apoi se trece la instalarea noii garnituri, având grijă să se urmeze corect schema de strângere a șuruburilor de fixare ale chiuloasei. Se remontează totul, se pornește motorul, se aduce la temperatură, asigurându-se activarea ventilatorului, menținerea temperaturii constante și evitarea fierberii lichidului.
Introdus la 4 November 2015 by ScegliAuto
Tutorial video
Tutoriale conexe
Opel Corsa
(2000-2006 /
Corsa C)
În acest videoclip, vom vedea principalele instrucțiuni care ne vor permite să demontăm capul de motor și să înlocuim garnitura capului de motor pe u…
Renault Megane
(1995-2003 /
Megane 1)
La garnitură a motorului servește la izolarea cilindrilor de conductele de răcire care se află în jurul lor și la separarea conductelor de ulei și ră…
Renault Megane
(1995-2003 /
Megane 1)
Dacă s-a efectuat o reparație la motor care a necesitat demontarea capului de cilindru, este absolut esențial să se utilizeze un set nou de bolțuri p…
Alte ghiduri care te-ar putea interesa
|
Cum să înlocuiești filtrul de aer al motorului la BMW Seria 3.
Cum să înlocuiți filtrul de aer al motorului pe BMW Seria 3? Să vedem în acest videoclip cum să procedăm: deschidem ușa mașinii, tragem de maneta de deschidere a compartimentului motor situată în partea inferioară stânga a bordului și ridicăm capota din față, asigurând-o în siguranță. Cu un șurubelniță, desfacem kitul de cutie a aerului (unde se află filtrul de aer), deconectăm tubul de aspirație a aerului motorului și piulița clemei metalice. Scoatem cutia filtrului de aer din caroserie, apoi scoatem filtrul de aer uzat și introducem unul nou, asigurându-ne că se fixează bine în jurul pereților cutiei. În final, remontăm panoul cutiei de aer și strângem șuruburile. Închidem capota din față în final. by ScegliAuto Alte videoclipuri
|
|
Pentru publicitatea pe acest site Scrie la info@scegliauto.com
ScegliAuto nu este responsabil pentru eventualele inexactități ale datelor din listă. Pentru a semnala o posibilă inexactitate sau activitatea dvs. (dacă sunteți titularul activității respective), vă rugăm să scrieți la info@scegliauto.com
Numărul de secunde necesare pentru generarea paginii: 0.043
(c) ScegliAuto 2026 - info@scegliauto.com - Politica de confidențialitate Cod TVA: IT01247470535 |