Fă-o singur
Întrebări frecvente despre mașini și motociclete
Tutorial auto (Fă-o singur) Tutorial moto (Fă-o singur) Întrebări frecvente

Model: Yamaha R3
Parte: Bec far față

Removeți micul capac rotund situat în spatele farului frontal, accesând zona ghidonului, așa cum se arată în videoclip. În acest moment veți vedea o clema metalică clasică, asemănătoare cu o agrafă, care fixează becul în loc. Ridicați aceeași clema de fier, scoateți becul LED și deconectați-l de la conector, pur și simplu tragându-l. La acest punct, veți înțelege cât de simplă este și montarea becului nou, care se va face, desigur, în sens invers: introduceți-l în conector astfel încât să se încuie bine, așezați-l în loc, închideți clema și puneți capacul înapoi.

Introdus la 28 December 2020 by ScegliAuto

Tutorial video

Tutoriale conexe

Cum să setați ora la Yamaha R3
Cum să setați ora la Yamaha R3
R3 Pentru a modifica ora afișată pe panoul central al motocicletei Yamaha R3, trebuie să urmați câțiva pași simpli pe care îi vom descoperi în această n…
Cum să resetezi becul de ulei al motocicletei Yamaha R3
Cum să resetezi becul de ulei al motocicletei Yamaha R3
R3 În această nouă mini ghid dedicat tuturor celor care dețin o Yamaha R3, vom descoperi cum se face resetarea manuală corectă a indicatorului de ulei. …

Schimbarea uleiului și a filtrului de ulei pentru Yamaha Fazer.

Hai să vedem cum să procedăm pentru a schimba uleiul de motor și filtrul de la Yamaha Fazer 1000. Așezăm motocicleta pe cricul central și lăsăm motorul să se încălzească la ralanti pentru câteva minute pentru a face uleiul mai fluid. Oprim motorul, desfacem dopul de umplere a uleiului, punem o tăviță de colectare sub carter și desfacem dopul de scurgere pentru a permite scurgerea uleiului uzat. Acum trebuie să desfacem filtrul, amplasat în spatele colectorilor de evacuare pe care vom pune puțină hârtie pentru a nu permite scurgerea uleiului, pentru aceasta folosim cheia specială. Când tot uleiul vechi a ieșit, montăm noul filtru, având grijă să trecem un strat subțire de ulei pe inelul de etanșare, strângându-l manual. Înlocuim dopul de scurgere și turnăm în orificiul de umplere aproximativ 3,2 litri de ulei nou. Înșurubăm dopul și pornim motorul pentru a verifica că nu există scurgeri. Uleiul uzat va fi eliminat în mod corespunzător.

Uită-te la videoclip!


by ScegliAuto

Alte videoclipuri