Fă-o singur
Întrebări frecvente despre mașini și motociclete

Model: Yamaha T Max
Parte:

Pentru a monta termoscudul Termoscud R189PRO X pe Yamaha T Max, trebuie să ne asigurăm mai întâi de siguranța operatorului și să fixăm scuterul nostru, bine imobilizat, într-o poziție stabilă și sigură care să permită lucrul în condiții suficient de liniștite din acest punct de vedere. Acum, prima operație de efectuat este fixarea celor două profile în partea din față a platformei, furnizate împreună cu scutul. Pentru a o efectua, descoperim cele două șuruburi (pe fiecare dintre cele două părți) prezente pe platformă, le desfacem și fixăm profilele folosind șuruburile furnizate. În acest moment, plasăm scutul pe șa, cu logo-urile orientate către ghidon. Aducem scutul aproape de coloana de direcție. Înlăturăm fixatorii originali ai scuterului, pur și simplu împingându-i și scoțându-i. Îi înlocuim cu cei furnizați împreună cu scutul. Apoi, fixăm benzile folosind șuruburile indicate în imagini. Acum, lipim părțile laterale/inferioare de profilele montate anterior, având grijă să lipim bine garnitura pe profil în sine. Agățăm curelele de partea inferioară a platformei. În cele din urmă, umflăm termoscudul pentru a evita fluturarea acestuia.

Introdus la 19 February 2021 by ScegliAuto

Tutorial video

Tutoriale conexe

T Max Înainte de a începe, va trebui să poziționăm Yamaha T-Max pe cavou central. Începem prin demontarea și îndepărtarea carenelor laterale drepte, desuru…
T Max În videoclipul de azi vedem cum să demontăm și să înlocuim bateria de servicii în cel mai faimos scuter Yamaha, adică T-Max. Mai întâi, punem scuteru…
T Max În acest videoclip vedem principalele etape pentru a demonta și înlocui becul farului din față al unui scuter Yamaha T-max 500. Pentru a îndepărta și…

Schimbarea uleiului și a filtrului de ulei pentru Yamaha Fazer.

Hai să vedem cum să procedăm pentru a schimba uleiul de motor și filtrul de la Yamaha Fazer 1000. Așezăm motocicleta pe cricul central și lăsăm motorul să se încălzească la ralanti pentru câteva minute pentru a face uleiul mai fluid. Oprim motorul, desfacem dopul de umplere a uleiului, punem o tăviță de colectare sub carter și desfacem dopul de scurgere pentru a permite scurgerea uleiului uzat. Acum trebuie să desfacem filtrul, amplasat în spatele colectorilor de evacuare pe care vom pune puțină hârtie pentru a nu permite scurgerea uleiului, pentru aceasta folosim cheia specială. Când tot uleiul vechi a ieșit, montăm noul filtru, având grijă să trecem un strat subțire de ulei pe inelul de etanșare, strângându-l manual. Înlocuim dopul de scurgere și turnăm în orificiul de umplere aproximativ 3,2 litri de ulei nou. Înșurubăm dopul și pornim motorul pentru a verifica că nu există scurgeri. Uleiul uzat va fi eliminat în mod corespunzător.

Uită-te la videoclip!


by ScegliAuto

Alte videoclipuri