Fă-o singur
Întrebări frecvente despre mașini și motociclete
Tutorial auto (Fă-o singur) Tutorial moto (Fă-o singur) Întrebări frecvente
Pentru a reseta indicatorul de service al scuterului Yamaha Xmax 300, trebuie să porniți tabloul de bord, rotind cheia potrivită în blocul de aprindere: odată ce tabloul de bord este pornit, trebuie să navigați în meniu folosind butonul TRIP de pe partea dreaptă a ghidonului. Când apare opțiunea cu kilometrii rămași până la următoarea revizie, trebuie să țineți apăsat butonul TRIP timp de câteva secunde: astfel, intervalul de întreținere va începe să clipească și puteți elibera butonul când indicatorul este resetat.

Introdus la 7 January 2024 by ScegliAuto

Tutorial video

Tutoriale conexe

Cum să resetezi lumina "Service" de pe o Yamaha Xmax 300.
Cum să resetezi lumina "Service" de pe o Yamaha Xmax 300.
Xmax 300 Înainte de a începe, trebuie să ne așezăm pe șaua de conducere a motocicletei noastre Yamaha Xmax 300. Începem prin activarea panoului de instrumente…
Cum se resetează lumina de service a uleiului la Yamaha Xmax 300?
Cum se resetează lumina de service a uleiului la Yamaha Xmax 300?
Xmax 300 Pentru a reseta indicatorul de service al uleiului de la Yamaha Xmax 300, trebuie să porniți panoul de instrumente, astfel încât să puteți naviga în …
Cum se resetează indicatorul V-Belt al scuterei Yamaha Xmax 300?
Cum se resetează indicatorul V-Belt al scuterei Yamaha Xmax 300?
Xmax 300 Conjunctul de operații pentru resetarea indicatorului V-Belt de pe Yamaha Xmax 300 implică introducerea cheii în broasca și apoi rotirea acesteia pân…

Cum să îndepărtați și să instalați roata din spate pe o BMW GS 1250R.

În acest videoclip vedem cum să scoatem și să reinstalăm roata din spate a unui GS 1250R: primul lucru de făcut este să punem motocicleta pe un cric de susținere și să scoatem cele cinci piulițe care țin roata din spate (mai bine ca motocicleta să fie pe prima treaptă). Trebuie să ținem cont că atunci când remontăm anvelopa, aceasta are un sens de rotație, indicat de săgeata care trebuie să meargă înainte, și deci trebuie respectat. Acum punem roata în butuc și apoi introducem șuruburile pe care le strângem inițial manual, apoi cu cheia dinamometrică la 60 Nm. Marcăm apoi șuruburile, pentru a ști cu ochiul liber dacă ceva se desface.

Uită-te la videoclip!


by ScegliAuto

Alte videoclipuri