Замена масла в коробке передач и полное обслуживание

Рекомендуется выполнять эту операцию с использованием соответствующего оборудования. Поднимите автомобиль на подъемнике и найдите поддон автоматической коробки передач, затем откройте заливную пробку (расположена спереди) и сливную пробку (расположена сзади). Сначала ослабьте заливную пробку, а затем, подставив под нее контейнер подходящей емкости (около 2 л), слейте часть масла трансмиссии: через то же отверстие введите подходящий моющий добавку и закройте пробку. Снимите автомобиль с подъемника и проедьте с добавкой, только что добавленной в коробку. Затем снова поднимите автомобиль на подъемнике и полностью слейте масло трансмиссии через заднюю пробку. Открутите болты крепления поддона коробки передач и снимите сам поддон: во время этой операции рекомендуется подставить контейнер для сбора другого масла, которое, безусловно, вытечет; затем снимите фильтр масла коробки передач (может вытечь еще масло). Тщательно очистите поддон масла, на дне которого будет присутствовать металлическая стружка (особенно в области магнитов). Затем установите новый фильтр, установите хорошо очищенный поддон и заполните его специальным маслом для автоматических трансмиссий. На этом этапе выполните промывку преобразователя, подключив трубопроводы к специальному оборудованию: на аппарате будет видно переход от отработанного масла к новому. После завершения промывки подключите трубопроводы к автомобилю и добавьте еще новое масло и, возможно, специальную добавку. Снимите автомобиль с подъемника, выполните пробный заезд, проверяя отсутствие рывков и плавность переключения, и вернитесь на подъемник для проверки уровня: как только масло начнет вытекать из заливной пробки, уровень в норме.