Сделай сам
Часто задаваемые вопросы об автомобилях и мотоциклах
Автоурок (Сделай сам) Урок по мотоциклам (Сделай сам) Часто задаваемые вопросы

Как сбросить сигнализатор шин на Audi A6

Модель: Audi A6 MK 4, C7 - Годы 2011-2018
Часть:

В сегодняшнем видео мы разберемся с очень полезной операцией. Чтобы сбросить сигнальную лампу шин на вашем Audi A6, следуйте нашему руководству. Садитесь в машину и включите зажигание. Теперь заходим в мультимедийную систему автомобиля и переходим в настройки автомобиля и далее в подпункт «обслуживание и контроль» и выбираем пункт «проверка давления в шинах». Теперь подтвердите машине, что давление в норме и все. Обязательно выполняйте эту операцию после проверки правильного давления в шинах и, если они накачаны, в соответствии с инструкциями производителя.

Опубликовано 19 February 2022 by ScegliAuto

Видео-урок

Похожие уроки

Как сбросить сигнализатор шин на Audi A6
Как сбросить сигнализатор шин на Audi A6
Audi A6 (2018-2026 / MK 5, C8) Чтобы сбросить контрольную лампу давления в шинах на Audi A6 mk5 пятого поколения, мы должны прежде всего убедиться, что все четыре шины действительн…
Как сбросить датчик давления в шинах на Audi A6 2008?
Как сбросить датчик давления в шинах на Audi A6 2008?
Audi A6 (2004-2012 / MK 3, C6) Чтобы вручную сбросить индикатор давления в шинах на дисплее приборной панели вашего Audi A6 2008 года, вам достаточно следовать описанным в этом нов…
Сброс контрольной лампы обслуживания Audi A6
Сброс контрольной лампы обслуживания Audi A6
Audi A6 (2011-2018 / MK 4, C7) В этом коротком видеоуроке мы увидим инструкции по сбросу сервисного индикатора регламентного обслуживания по замене масла в Audi A6. Сначала попадае…

Другие руководства, которые могут вас заинтересовать

Замена ремня ГРМ Кашкай 1.5 DCI

Ремень газораспределительного механизма является жизненно важным компонентом по преимуществу и является одним из наиболее важных элементов двигателя. Пренебрежение ею означает серьезную угрозу самому сроку службы двигателя. В случае поломки вы рискуете очень серьезным и дорогостоящим повреждением всего двигателя. Ремень необходимо заменять (вместе со шкивами и водяным насосом) с интервалами, установленными материнской компанией, обычно через 100 000 или даже 120 000 км или 5 лет. Фактически, материал, из которого она состоит, со временем подвержен естественному износу, как это происходит с шинами. Что касается конкретной модели Nissan, оснащенной двигателем Nissan/Renault 1500 DCI, то ахиллесовой пятой являются втулки, подверженные преждевременному износу. Фактически материнская компания рекомендует их замену при первой замене ремня/шкивов.

Смотрите видео!


by ScegliAuto

Больше видео